本文關(guān)鍵詞：波形鋼腹板箱梁剪力滯效應(yīng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了研究波形鋼腹板箱梁的剪力滯效應(yīng),建立了考慮波形鋼腹板剪切變形的箱梁縱向位移翹曲函數(shù),考慮頂?shù)装宓目v向、面內(nèi)剪切變形能和鋼腹板的剪切變形能;基于能量變分原理,推導了適用于波形鋼腹板箱梁剪力滯分析的解析解;綜合對比模型試驗、有限元分析及變分解析解的計算結(jié)果。研究表明:推導的波形鋼腹板剪力滯解析解計算結(jié)果與模型試驗、有限元分析結(jié)果吻合;集中荷載加載工況下,剪力滯影響區(qū)域僅在加載位置左右兩側(cè)附近很小范圍;加載位置越靠近支座位置,剪力滯效應(yīng)越明顯;寬高比對剪力滯無影響,剪力滯系數(shù)與寬跨比呈線性相關(guān);翼緣板寬度增加后箱梁的剪力滯系數(shù)增大。
【作者單位】： 寧夏公路建設(shè)管理局;山東交通學院;山東大學巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 波形鋼腹板 箱梁 剪力滯 變分 模型試驗 有限元
【基金】：寧夏交通廳科技項目(201504) 國家自然科學基金項目(51578323)
【分類號】：U441;U448.213
【正文快照】： 0引言波形鋼腹板組合箱梁橋[1]是一種以波形鋼板取代混凝土腹板的鋼-混組合結(jié)構(gòu)橋梁形式(圖1),具有自重輕、力學效能優(yōu)越、便于裝配施工、造價低、耐久性好和全壽命期經(jīng)濟效益高、低碳節(jié)能等眾多優(yōu)點。與混凝土箱梁橋、鋼箱梁橋、傳統(tǒng)的平鋼腹板組合箱梁橋一樣,波形鋼腹板組合

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