本文關(guān)鍵詞：基坑群施工對(duì)鄰近隧道影響與隧道保護(hù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過(guò)對(duì)鄰近隧道基坑群分布類型進(jìn)行分類歸納,系統(tǒng)研究了不同分布類型基坑群施工對(duì)鄰近隧道的影響,揭示了各影響因素的作用機(jī)制,并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施,可為鄰近隧道基坑群施工和隧道保護(hù)提供理論支撐.根據(jù)基坑群與鄰近隧道位置關(guān)系可將基坑群分為單側(cè)坑和雙側(cè)坑,根據(jù)基坑群?jiǎn)慰娱_(kāi)挖深度和共墻情況可將基坑群分為鄰近坑、貼靠坑和坑中坑,不同類型基坑對(duì)隧道的影響各不相同.基坑群施工對(duì)隧道的影響有"時(shí)空效應(yīng)"、土壓力多次卸荷、土體變形疊加效應(yīng)、地下水影響等諸多方面.為控制基坑群施工對(duì)隧道的影響,可以在基坑群施工中采取合理分區(qū)分塊、合理安排施工順序,針對(duì)性調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度并采取適當(dāng)加固,制定合適的降水方案和信息化施工等措施,以確保施工和隧道安全.最后結(jié)合上海龍華航空中心工程,采用數(shù)值分析和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方法,闡述了基坑群施工中各影響因素的作用機(jī)制,并驗(yàn)證了各工程措施的有效性,可為預(yù)測(cè)、分析基坑群施工對(duì)鄰近隧道影響,保護(hù)隧道結(jié)構(gòu)提供參考.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 基坑群 鄰近隧道 時(shí)空效應(yīng) 疊加效應(yīng) 保護(hù)措施
【分類號(hào)】：U456.3;TU753
【正文快照】： 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,快速增加的城市人口對(duì)城市承載能力不斷提出新的要求.由于城市可利用土地有限,在傳統(tǒng)建筑基礎(chǔ)上“向上”和“向下”發(fā)展成為新的探索方向,充分利用城市地下空間更是近年來(lái)研究的熱點(diǎn)[1].在我國(guó),城市發(fā)展同樣順應(yīng)這一趨勢(shì),再結(jié)合“頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)一規(guī)劃”的

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本文編號(hào)：454183