本文關鍵詞：橋梁主梁CFD模擬之基準模型測壓試驗與氣動特性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為給橋梁CFD模擬提供基準數(shù)據(jù),并研究裸梁和帶欄桿梁的氣動特性,開展了大帶東橋加勁梁裸梁和成橋狀態(tài)節(jié)段模型在不同風速和典型攻角(-6°~6°)下的風洞測壓試驗,獲得了截面壓力系數(shù)平均值和均方根(RMS)值分布及截面氣動力系數(shù)。討論了風工程用10英寸水柱量程壓力掃描閥的壓力系數(shù)RMS值的信噪比,分析了橋面欄桿對梁體表面壓力系數(shù)平均值和RMS值分布、梁體氣動力系數(shù)及漩渦脫落的影響。結(jié)果表明:典型攻角下大帶東橋裸梁具有單一漩渦脫落St數(shù),且其值明顯大于成橋狀態(tài);成橋狀態(tài)加勁梁因橋面欄桿的影響呈現(xiàn)復雜的漩渦脫落特征,展向不同截面漩渦脫落特性存在差異,但均呈現(xiàn)多峰值的多階漩渦脫落特征,其峰值St數(shù)在0.08~0.15之間,也可見裸梁漩渦脫落St數(shù);大跨度橋梁抗風設計需分別評價施工和成橋狀態(tài)主梁脫落頻率特性和結(jié)構(gòu)渦振行為;應重視橋面欄桿對加勁梁氣動力的影響,及其對橋梁主梁脫落行為的改變,并開展成橋狀態(tài)橋梁的多階渦振評價,在加勁梁外形設計中應綜合考慮欄桿和梁體的氣動行為。
【作者單位】： 湖南大學土木工程學院;
【關鍵詞】： 橋梁工程 大跨度橋梁 風洞試驗 氣動特性 節(jié)段模型 基準數(shù)據(jù) 漩渦脫落
【基金】：國家自然科學基金項目(51278191) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2015CB057702)
【分類號】：U441
【正文快照】： girder in service presents complicated vortex-shedding features due to deck rails and there areslight differences among taped sections under common feature of multiple order vortex-sheddingwith peak values ranging from 0.08to 0.15,and also with bare deck

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 孫芳錦;殷志祥;張大明;;漩渦脫落引起的懸索橋耦合顫振分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2008年06期

  本文關鍵詞：橋梁主梁CFD模擬之基準模型測壓試驗與氣動特性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：454099