隨著社會的飛速發(fā)展,交通方面對橋梁的跨越能力要求也越來越高。而懸索橋作為所有橋型中跨越能力之最,在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。近年來,懸索橋在我國的應(yīng)用也越來越普遍。隨著橋梁跨徑的增大,橋梁結(jié)構(gòu)整體的質(zhì)量越來越輕、結(jié)構(gòu)剛度越來越小、結(jié)構(gòu)的柔性則越來越大,這勢必導(dǎo)致橋梁對風(fēng)荷載的影響越來越敏感。近年來風(fēng)洞試驗和研究成果表明,大跨徑懸索橋在風(fēng)荷載作用下會出現(xiàn)靜風(fēng)失穩(wěn)的現(xiàn)象。而鋼桁架懸索橋在我國得到了大范圍的應(yīng)用,并且相對于其他截面形式的懸索橋,其主梁柔性更大,對風(fēng)荷載所產(chǎn)生的影響更為敏感,因此,對大跨徑鋼桁架懸索橋在靜風(fēng)荷載作用下的穩(wěn)定性分析有著重大意義。而影響靜風(fēng)穩(wěn)定性的各因素均有很強的隨機性,包括風(fēng)速也不會是一個常數(shù)值,所以要用可靠度指標來描述其穩(wěn)定性。本文基于ANSYS有限元分析軟件,編寫APDL語言命令流,結(jié)合工程實例對鋼桁架懸索橋進行靜風(fēng)作用下的失穩(wěn)分析。并借助Matlab對鋼桁架懸索橋靜風(fēng)失穩(wěn)可靠度進行了進一步分析。具體研究內(nèi)容有:采用有限元分析方法對靜風(fēng)荷載作用下鋼桁架懸索橋的主梁失穩(wěn)全過程作出分析;改變初始風(fēng)攻角,研究其對靜風(fēng)失穩(wěn)臨界風(fēng)速的影響;改變?nèi)至ο禂?shù)的大小,研究其對主梁靜...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1國內(nèi)外鋼桁架懸索橋示例

（g）萬洲長江大橋（h）矮寨特大懸索橋圖1.1國內(nèi)外鋼桁架懸索橋示例表1.3風(fēng)毀橋梁一覽表風(fēng)毀年份橋名橋址主跨(m)設(shè)計者1818DryburghAbbey蘇格蘭80John&WilliamSmith1821Union英格蘭140SirSa....

圖1.2塔科馬峽谷懸索橋的風(fēng)毀

（g）萬洲長江大橋（h）矮寨特大懸索橋圖1.1國內(nèi)外鋼桁架懸索橋示例表1.3風(fēng)毀橋梁一覽表風(fēng)毀年份橋名橋址主跨(m)設(shè)計者1818DryburghAbbey蘇格蘭80John&WilliamSmith1821Union英格蘭140SirSa....

圖1.3旅游景區(qū)玻璃橋

（a）湖南省張家界國家森林公園玻璃橋（b）山東省天蒙景區(qū)鋼桁架玻璃懸索橋圖1.3旅游景區(qū)玻璃橋1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1懸索橋靜風(fēng)穩(wěn)定國內(nèi)外研究現(xiàn)狀如前文所述，在1967年，日本的Hirai教授最早觀察到懸索橋在靜風(fēng)荷載作用下出現(xiàn)了失穩(wěn)現(xiàn)象，懸索橋模型出現(xiàn)了....

圖3.5成橋狀態(tài)下有限元模型

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文原主梁結(jié)構(gòu)。b.模擬可以忽略軸向剛度。文分析的鋼桁架人行懸索橋來說，條件a自動滿足。此外，該橋兩端在橋塔處均無縱向約束，故而軸向剛度當然也可以忽略，這因此，該橋在建立有限元模型時可以采用等梁代換法建模。代換過ANSYS限元計算分析得出。析方法為：....

本文編號：4025091