發(fā)布時間：2025-01-07 06:32

　　 以"前景理論"為框架,通過對地鐵/公交組合交通出行方式的選擇行為特性分析,以地鐵在常態(tài)運營下的行駛時間為單位廣義費用,通過意向調(diào)查(SP調(diào)查)擬合路徑選擇影響因素的換算函數(shù),建立了廣義出行費用計算模型;然后針對前景理論中關(guān)鍵的參考點選擇方法,提出用預留時間作為對期望費用的修正,并對參數(shù)進行標定,建立了在風險條件下的地鐵/公交出行路徑?jīng)Q策模型.實例驗證結(jié)果表明:模型與被調(diào)查者的選擇吻合率約90%.

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 地鐵/ 公交出行路徑選擇建模
    1. 1 廣義出行費用
        1. 1. 1 地鐵換乘時間
        1. 1. 2 公交行駛時間可靠性
    1. 2 參考點確定
    1. 3 價值函數(shù)確定
    1. 4 客觀選擇概率
    1. 5 概率權(quán)重函數(shù)及前景值計算
2 實例驗證
3 結(jié)論



本文編號：4024639