活動(dòng)斷層的運(yùn)動(dòng)和與其相交山嶺隧道的震害密切相關(guān),是隧道抗震設(shè)計(jì)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。為此,以滇中引水工程香爐山隧洞為研究背景,運(yùn)用斷裂力學(xué)中的黏性界面模型結(jié)合有限元方法模擬正斷層破裂過程。通過震害調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果對(duì)三維自由場的響應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證。進(jìn)一步建立跨斷層隧道三維數(shù)值分析模型探討了不同斷層錯(cuò)動(dòng)量和傾角對(duì)隧道響應(yīng)的影響規(guī)律,并引入損傷指數(shù)建立隧道安全評(píng)價(jià)的分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)結(jié)構(gòu)的震害進(jìn)行初步評(píng)估。結(jié)果表明:正斷層錯(cuò)動(dòng)所引起的地表破裂機(jī)制主要有彎曲陡坎和斷裂陡坎;隧道襯砌的軸向拉應(yīng)變和環(huán)向剪應(yīng)變?cè)谄渑c斷層滑動(dòng)面相交位置處達(dá)到最大;斷層錯(cuò)動(dòng)量和傾角的變化對(duì)隧道不同震害狀態(tài)沿縱向分布有明顯影響;隨斷層傾角的增大,隧道襯砌處于嚴(yán)重?fù)p傷和完全損毀狀態(tài)的長度要明顯減小,斷層傾角在50°～70°時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)安全更為不利。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 工程實(shí)例
2 斷裂本構(gòu)模型
3 三維自由場數(shù)值分析
    3.1 三維自由場數(shù)值分析模型
    3.2 三維自由場數(shù)值分析結(jié)果
4 斷層錯(cuò)動(dòng)下跨斷層隧道響應(yīng)分析
    4.1 斷層—隧道三維數(shù)值分析模型
    4.2 隧道襯砌響應(yīng)分析
        (1）斷層錯(cuò)動(dòng)量Δf的影響規(guī)律
        (2）斷層傾角?的影響規(guī)律
5 結(jié)論



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