隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的加快,城鎮(zhèn)化的發(fā)展也不斷加快腳步。城市用地便成為一個(gè)急需解決的問(wèn)題。地下工程的發(fā)展越來(lái)越重要,地鐵成為緩解交通擁擠的關(guān)鍵所在。因此,地鐵迎來(lái)了快速發(fā)展的時(shí)代。地鐵的發(fā)展也促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。在這種暗挖工程方面,人工挖土進(jìn)展很慢,因此需要全自動(dòng)的機(jī)械化施工。盾構(gòu)法開(kāi)挖是一種常用的暗挖施工的方法。因?yàn)槎軜?gòu)法施工產(chǎn)生的噪音相對(duì)較小,對(duì)地面震動(dòng)較低以及施工開(kāi)發(fā)速度較快等特點(diǎn),被廣為應(yīng)用。但是在地鐵隧道施工過(guò)程中,施工環(huán)境經(jīng)常變化,而且盾構(gòu)法這種施工技術(shù)比較復(fù)雜。因此會(huì)產(chǎn)生許多的安全問(wèn)題。一旦發(fā)生安全問(wèn)題,將會(huì)給社會(huì)和企業(yè)帶來(lái)很大的影響。因此,我們需要對(duì)地鐵施工過(guò)程進(jìn)行緊密監(jiān)控以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理和評(píng)價(jià)。盡早發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中產(chǎn)生的安全問(wèn)題,積極采取措施,來(lái)確保盾構(gòu)施工的正常進(jìn)行。文章通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論、背景進(jìn)行分析研究,首先別介紹了盾構(gòu)理論、盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)、事故致因等相關(guān)理論,為文章指標(biāo)體系的建立及評(píng)價(jià)模型的選取奠定理論基礎(chǔ)。其次,依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論以及地鐵工程的特點(diǎn),對(duì)地鐵工程盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,確立了地鐵盾構(gòu)施工安全的指標(biāo)體系。接著,在地鐵盾構(gòu)施工中利用模...

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
    1.3 研究主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)框架
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 結(jié)構(gòu)框架
    1.4 研究方法
第二章 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)相關(guān)理論綜述
    2.1 地鐵盾構(gòu)項(xiàng)目概述
        2.1.1 盾構(gòu)機(jī)的組成及施工原理
        2.1.2 地鐵盾構(gòu)施工流程
    2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)相關(guān)理論概述
        2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    2.3 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)概述
        2.3.1 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理特點(diǎn)
        2.3.2 安全事故致因理論
        2.3.3 地鐵項(xiàng)目施工安全事故發(fā)生機(jī)理
第三章 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
    3.1 地鐵項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)原則
    3.2 地鐵盾構(gòu)施工安全評(píng)價(jià)指標(biāo)獲取的依據(jù)
    3.3 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
    3.4 地鐵盾構(gòu)施工安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
第四章 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
    4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選取
        4.1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的分類比較
        4.1.2 盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的確定
    4.2 基于AHP-FCE的地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
        4.2.1 建立盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)體系因素集
        4.2.2 確定評(píng)語(yǔ)等級(jí)集
        4.2.3 建立風(fēng)險(xiǎn)體系評(píng)價(jià)集并構(gòu)造判斷矩陣
        4.2.4 確定因素集的權(quán)重
        4.2.5 模糊綜合評(píng)價(jià)
第五章 案例分析
    5.1 工程概況
        5.1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
        5.1.2 工程地質(zhì)
        5.1.3 施工難點(diǎn)
    5.2 地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的應(yīng)用
        5.2.1 確定安全風(fēng)險(xiǎn)體系因素集
        5.2.2 建立評(píng)語(yǔ)集并構(gòu)造判斷矩陣
        5.2.3 確定評(píng)價(jià)因素集權(quán)重
        5.2.4 模糊綜合評(píng)價(jià)
        5.2.5 建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號(hào)：3911582