低影響開發(fā)旨在通過分散、小規(guī)模的源頭控制來管控降雨所產(chǎn)生的徑流,使開發(fā)地區(qū)盡量接近自然的水文循環(huán)。以青島市中德生態(tài)園9號線為研究對象,運(yùn)用暴雨洪水管理模型(SWMM),模擬低影響開發(fā)(LID)前后雨水的管控能力,建立縮尺模型試驗(yàn)對LID技術(shù)下的道路情況進(jìn)行分析。結(jié)果表明:以重現(xiàn)期為1,2,5 a的降雨強(qiáng)度為變量,得出3種重現(xiàn)期下地表徑流削減率分別為45.34%,43.03%,41.23%,徑流峰值削減率分別為68%,67%,66%;徑流峰值削減率隨著重現(xiàn)期的增大而降低,LID能延緩徑流峰值出現(xiàn)時(shí)間,有利于雨水的下滲和儲(chǔ)存,方便雨水的收集利用。研究結(jié)果可為城市道路建設(shè)提供參考。

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圖1現(xiàn)狀斷面布置示意（單位：m)

圖2研究區(qū)域概化

圖31a重現(xiàn)期徑流量變化曲線

圖42a重現(xiàn)期徑流量變化曲線

本文編號：3888656