長江是中國最大的內(nèi)陸河,長江干線是我國國土空間開發(fā)的最重要的東西軸線,在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要的戰(zhàn)略地位。隨著三峽水利樞紐工程的建成和長江黃金水道作用的逐步顯現(xiàn),水上運輸運量大、成本低、能耗少的優(yōu)勢,促進著地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,長江上游重慶航運中心建設正不斷加快,船舶運力、水路貨物運輸呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。同時,長江干線重慶段船舶通航環(huán)境也在不斷的發(fā)生大的變化:橋梁、電纜、管道等過江建筑日益增多,港口、碼頭數(shù)量不斷增加,采砂、清淤等水上水下活動日益頻繁;三峽庫區(qū)定期蓄水、防洪騰庫的交替變化,導致轄區(qū)航道寬度、水深、水勢流態(tài)、礙航物等通航條件變化明顯,長江干線重慶段霧情、大風等惡劣天氣出現(xiàn)了新的表現(xiàn)形式。各種影響因素的共同作用,制約著重慶長江上游“暢通、高效、平安、綠色”黃金水道建設和發(fā)展。因此,開展長江干線重慶段水域通航環(huán)境影響因素的評價研究,對提升重慶航段通航功能,實現(xiàn)“航行更安全,水域更清潔”具有十分現(xiàn)實的意義。本文從安全系統(tǒng)工程的角度出發(fā),以長江重慶段通航環(huán)境的安全評價作為論文探討的主題,從通航環(huán)境影響因素分析著手,利用定性和定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法,結(jié)合近八年該水域發(fā)生的水上交通安全...

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【學位級別】：碩士

圖１－１：技術(shù)路線圖??

圖２－１：長江干線重慶段示意圖??

圖２－２長江寸灘水文站徑?

圖2一寸灘、朱沱、北菇水文站累積多年平均懸移質(zhì)輸沙量歷年變化

本文編號：3888940