就地?zé)嵩偕鸀r青路面反射裂縫擴(kuò)展分析
發(fā)布時間:2023-04-27 00:20
就地?zé)嵩偕夹g(shù)是一種一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的工藝。目前對于熱再生材料的疲勞以及斷裂性能的實驗研究已經(jīng)有很多,但是對于熱再生材料疲勞斷裂的數(shù)值模擬研究仍然有限,本文通過數(shù)值模擬研究就地?zé)嵩偕牧下访娼Y(jié)構(gòu)的疲勞斷裂過程。首先,對瀝青混合料小梁的三點彎曲斷裂實驗進(jìn)行了有限元仿真。分別通過內(nèi)聚力模型和擴(kuò)展有限元模型模擬了小梁斷裂的全過程,并將模擬結(jié)果和試驗結(jié)果進(jìn)行對比驗證了模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。然后,通過敏感性分析研究了擴(kuò)展有限元模型中參數(shù)對三點彎曲小梁斷裂實驗結(jié)果的影響。接著,本文研究了瀝青混合料小梁的四點彎曲疲勞試驗的有限元仿真。通過ABAQUS軟件編制了以最大主應(yīng)變作為自變量的疲勞損傷材料子程序。通過該材料子程序模擬了四點彎曲小梁的疲勞過程,并用實際試驗數(shù)據(jù)對模擬結(jié)果進(jìn)行了驗證,進(jìn)行了疲勞子程序的材料參數(shù)的敏感性分析。本文將擴(kuò)展有限元法和疲勞子程序進(jìn)行結(jié)合,實現(xiàn)了混合料疲勞和斷裂的聯(lián)合仿真,通過模擬控制應(yīng)力的四點彎曲小梁試驗驗證了模型疲勞斷裂聯(lián)合仿真的有效性。最后,利用開發(fā)的疲勞損傷材料子程序?qū)δM的常見路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞損傷分析,得到了含有熱再生材料的整體路面結(jié)...
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 瀝青路面再生技術(shù)研究
1.2.2 瀝青路面反射裂縫研究
1.2.3 就地?zé)嵩偕瓷淞芽p擴(kuò)展調(diào)研
1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線圖
第二章 就地?zé)嵩偕旌狭系臄嗔褜嶒灁?shù)值模擬
2.1 熱再生瀝青混合料斷裂性能的相關(guān)研究
2.2 斷裂力學(xué)有限元模擬
2.2.1 瀝青混合料斷裂數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
2.2.2 內(nèi)聚力模型理論
2.2.3 擴(kuò)展有限元法理論
2.3 就地?zé)嵩偕旌狭蠑嗔言囼灥臄?shù)值模擬研究
2.3.1 斷裂試驗基本模型
2.3.2 內(nèi)聚力模型模擬結(jié)果
2.3.3 擴(kuò)展有限元模型模擬結(jié)果
2.3.4 擴(kuò)展有限元模型參數(shù)敏感性分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 就地?zé)嵩偕旌狭系钠谠囼灁?shù)值模擬
3.1 疲勞損傷基本理論
3.1.1 損傷力學(xué)基本理論
3.1.2 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料疲勞過程分析
3.1.3 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料疲勞試驗?zāi)M
3.1.4 疲勞子程序驗證
3.1.5 疲勞子程序參數(shù)敏感性分析
3.2 疲勞斷裂聯(lián)合仿真
3.2.1 疲勞與斷裂聯(lián)合仿真思路
3.2.2 疲勞開裂聯(lián)合仿真有限元算法
3.2.3 控制應(yīng)力模式疲勞試驗數(shù)值模擬
3.3 本章小結(jié)
第四章 就地?zé)嵩偕旌狭显诼访娼Y(jié)構(gòu)中的疲勞斷裂數(shù)值模擬
4.1 路面結(jié)構(gòu)有限元模型
4.1.1 結(jié)構(gòu)組成和尺寸
4.1.2 結(jié)構(gòu)層材料參數(shù)
4.2 路面結(jié)構(gòu)疲勞分析
4.2.1 路面結(jié)構(gòu)損傷場演化過程
4.2.2 就地?zé)嵩偕旌狭喜牧蠀?shù)的影響
4.2.3 就地?zé)嵩偕旌狭蠈游坏挠绊?br> 4.2.4 中面層模量的影響
4.2.5 基層模量的影響
4.2.6 超載的影響
4.3 路面結(jié)構(gòu)反射裂縫疲勞開裂分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 論文主要結(jié)論
5.2 進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3802482
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 瀝青路面再生技術(shù)研究
1.2.2 瀝青路面反射裂縫研究
1.2.3 就地?zé)嵩偕瓷淞芽p擴(kuò)展調(diào)研
1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線圖
第二章 就地?zé)嵩偕旌狭系臄嗔褜嶒灁?shù)值模擬
2.1 熱再生瀝青混合料斷裂性能的相關(guān)研究
2.2 斷裂力學(xué)有限元模擬
2.2.1 瀝青混合料斷裂數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
2.2.2 內(nèi)聚力模型理論
2.2.3 擴(kuò)展有限元法理論
2.3 就地?zé)嵩偕旌狭蠑嗔言囼灥臄?shù)值模擬研究
2.3.1 斷裂試驗基本模型
2.3.2 內(nèi)聚力模型模擬結(jié)果
2.3.3 擴(kuò)展有限元模型模擬結(jié)果
2.3.4 擴(kuò)展有限元模型參數(shù)敏感性分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 就地?zé)嵩偕旌狭系钠谠囼灁?shù)值模擬
3.1 疲勞損傷基本理論
3.1.1 損傷力學(xué)基本理論
3.1.2 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料疲勞過程分析
3.1.3 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料疲勞試驗?zāi)M
3.1.4 疲勞子程序驗證
3.1.5 疲勞子程序參數(shù)敏感性分析
3.2 疲勞斷裂聯(lián)合仿真
3.2.1 疲勞與斷裂聯(lián)合仿真思路
3.2.2 疲勞開裂聯(lián)合仿真有限元算法
3.2.3 控制應(yīng)力模式疲勞試驗數(shù)值模擬
3.3 本章小結(jié)
第四章 就地?zé)嵩偕旌狭显诼访娼Y(jié)構(gòu)中的疲勞斷裂數(shù)值模擬
4.1 路面結(jié)構(gòu)有限元模型
4.1.1 結(jié)構(gòu)組成和尺寸
4.1.2 結(jié)構(gòu)層材料參數(shù)
4.2 路面結(jié)構(gòu)疲勞分析
4.2.1 路面結(jié)構(gòu)損傷場演化過程
4.2.2 就地?zé)嵩偕旌狭喜牧蠀?shù)的影響
4.2.3 就地?zé)嵩偕旌狭蠈游坏挠绊?br> 4.2.4 中面層模量的影響
4.2.5 基層模量的影響
4.2.6 超載的影響
4.3 路面結(jié)構(gòu)反射裂縫疲勞開裂分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
5.1 論文主要結(jié)論
5.2 進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3802482
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