龍灘水電站通航建筑物為兩級(jí)帶中間渠道的垂直升船機(jī),設(shè)計(jì)船型為1 000噸級(jí)機(jī)動(dòng)駁。通過(guò)物理模型試驗(yàn)的方法,進(jìn)行船舶出龍灘第二級(jí)升船機(jī)船廂的試驗(yàn),研究船舶出廂過(guò)程中船廂內(nèi)水面波動(dòng)、船舶下沉量、對(duì)接鎖定機(jī)構(gòu)荷載等水力特性。研究結(jié)果表明:從升船機(jī)對(duì)接安全和船舶航行安全角度出發(fā),為滿足最大吃水為2.4 m的1 000噸級(jí)船舶過(guò)機(jī),船廂設(shè)計(jì)水深3.5 m,船舶出廂航速應(yīng)≤0.7 m?s。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3729198