近年來,城市軌道交通得到了快速發(fā)展,基于通信的列車運行控制（CommunicationBase Train Control,CBTC）也需要不斷更新發(fā)展。基于TD-LTE（Time Division-Long Term Evolution,時分長期演進）無線通信技術(shù)的LTE-M成為新一代軌道交通通信系統(tǒng)逐步代替WLAN是行業(yè)趨勢。目前已有多個城市的多條線路采用LTE-M作為承載城市軌道交通通信系統(tǒng)。在CBTC等業(yè)務(wù)在高可靠性和高傳輸質(zhì)量的要求下,如何確保CBTC等業(yè)務(wù)是否滿足軌道交通業(yè)務(wù)需求,無線干擾是城市軌道交通通信系統(tǒng)中至關(guān)重要的課題,由于各頻段干擾間的相互干擾不可避免,干擾優(yōu)化是提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的關(guān)鍵,而干擾排查具有一定的復(fù)雜性,如何解決干擾是關(guān)乎軌道交通運營安全的至關(guān)重要的一環(huán)。針對LTE-M所處環(huán)境的電磁傳播環(huán)境,研究LTE-M信號系統(tǒng)是否滿足城市軌道交通業(yè)務(wù)需求,當前對LTE-M信號質(zhì)量是否滿足業(yè)務(wù)需求大多基于經(jīng)驗和工程原則,缺少具有針對性測試方法。本文主要研究了現(xiàn)有開通運營的軌道交通LTE-M系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)常見的無線干擾類型,并介紹了各類干擾類型原理。利用LTE-M系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量參... 

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
第二章 LTE-M系統(tǒng)及常見無線干擾類型及對LTE-M系統(tǒng)的影響
    2.1 LTE-M系統(tǒng)架構(gòu)
    2.2 LTE-M系統(tǒng)需求
    2.3 LTE-M與 LTE的差異
    2.4 LTE-M關(guān)鍵技術(shù)
        2.4.1 OFDM技術(shù)
        2.4.2 MIMO技術(shù)
    2.5 異頻干擾產(chǎn)生機理
        2.5.1 互調(diào)干擾產(chǎn)生機理
        2.5.2 阻塞干擾產(chǎn)生機理
        2.5.3 雜散干擾產(chǎn)生機理
    2.6 同頻干擾產(chǎn)生機理
    2.7 多種干擾交織
    2.8 本章小結(jié)
第三章 城市軌道交通無線干擾分析
    3.1 干擾分析參數(shù)
    3.2 系統(tǒng)同頻干擾識別
        3.2.1 PCI模三干擾
        3.2.2 重疊覆蓋問題分析
        3.2.3 同頻干擾檢測策略
    3.3 系統(tǒng)異頻干擾識別
        3.3.1 互調(diào)干擾識別
        3.3.2 阻塞干擾識別
        3.3.3 雜散干擾識別
    3.4 無干擾小區(qū)識別
    3.5 本章小結(jié)
第四章 LTE-M下行分析軟件設(shè)計及應(yīng)用
    4.1 軟件設(shè)計平臺
        4.1.1 開發(fā)平臺
        4.1.2 系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)
        4.1.3 系統(tǒng)功能設(shè)計
    4.2 軟件實現(xiàn)功能
    4.3 本章小節(jié)
第五章 數(shù)據(jù)測試與干擾規(guī)避方法
    5.1 動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測
    5.2 干擾識別算法驗證結(jié)果分析
    5.3 干擾規(guī)避方案
        5.3.1 系統(tǒng)內(nèi)干擾處理方案:
        5.3.2 系統(tǒng)外干擾處理方案
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 工作總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間研究成果
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[6]LTE高鐵覆蓋同頻降擾提質(zhì)增效策略的研究與應(yīng)用[D]. 于洋.吉林大學(xué) 2017
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[9]LTE網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的研究[D]. 徐東方.南京郵電大學(xué) 2016
[10]LTE在城市軌道交通中應(yīng)用的可靠切換技術(shù)研究[D]. 曹冰清.北京交通大學(xué) 2016



本文編號：3728154