U肋加勁板的聲振特性研究
發(fā)布時(shí)間:2022-12-21 22:20
為分析U肋加勁板的聲振特性,聯(lián)合錘擊試驗(yàn)和數(shù)值仿真方法從振動(dòng)傳遞特性和聲輻射性能2個(gè)方面進(jìn)行研究。首先,以某鋼箱梁為原型,設(shè)計(jì)制作一足尺U肋加勁板結(jié)構(gòu),通過錘擊激勵(lì)獲得不同位置的振動(dòng)和噪聲響應(yīng)。然后,以有限元計(jì)算得到的振動(dòng)響應(yīng)作為邊界元仿真的邊界條件,建立混合有限元-邊界元模型預(yù)測U肋加勁板的振動(dòng)聲輻射,并將仿真結(jié)果與實(shí)測值進(jìn)行對(duì)比。最后,通過數(shù)值仿真探討U肋的聲振貢獻(xiàn)量,并分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)(頂板厚度、U肋厚度和U肋間距)對(duì)頂板聲功率級(jí)的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:相比混凝土結(jié)構(gòu),U肋加勁板的振動(dòng)噪聲更加明顯,且頻譜范圍更寬,主要集中在幾百至上千Hz;U肋正上方和U肋之間的頂板原點(diǎn)導(dǎo)納差異不大;頂板原點(diǎn)導(dǎo)納和U肋傳遞導(dǎo)納的頻譜特性相似,并在量值上具有可比性;混合有限元-邊界元預(yù)測方法具有較高的精度,但計(jì)算效率不高;受到U肋自身的振動(dòng)聲輻射和聲反射效應(yīng)的影響,U肋加勁板正下方的噪聲比側(cè)方高出約10 dB(A),聲壓級(jí)峰值頻段為400~1 250 Hz;頂板厚度和U肋間距是決定頂板聲輻射大小的決定性因素,算例中頂板厚度減小6 mm或U肋間距增大300 mm時(shí),頂板聲功率級(jí)分別增加5.4 dB(...
【文章頁數(shù)】:10 頁
【文章目錄】:
0 引 言
1 模型試驗(yàn)
1.1 試驗(yàn)原理
1.2 試驗(yàn)方案
2 測試結(jié)果
2.1 典型樣本
2.2 振動(dòng)傳遞特性
2.3 噪聲分布
3 數(shù)值仿真分析
3.1 基本理論
3.2 模型驗(yàn)證
4 討 論
4.1 U肋的聲振貢獻(xiàn)量
4.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)頂板聲輻射的影響
5 結(jié) 語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]平行四邊形加肋板自由振動(dòng)分析的無網(wǎng)格法[J]. 覃霞,劉珊珊,吳宇,彭林欣. 工程力學(xué). 2019(03)
[2]鐵路鋼橋結(jié)構(gòu)噪聲的研究進(jìn)展[J]. 張迅,劉蕊,阮靈輝,王曦陽,李林輝,陳恩培. 鐵道學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]快速施工橋梁的研究進(jìn)展[J]. 項(xiàng)貽強(qiáng),竺盛,趙陽. 中國公路學(xué)報(bào). 2018(12)
[4]軌道交通橋梁減振降噪研究進(jìn)展[J]. 李小珍,楊得旺,鄭凈,趙秋晨. 中國公路學(xué)報(bào). 2018(07)
[5]高效半解析方法分析周期正交加筋板的振動(dòng)-聲輻射特性[J]. 周海安,王曉明,吳化勇,孟建兵,李麗君. 聲學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[6]中小跨徑鋼-混凝土組合梁橋技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析[J]. 劉永健,高詣民,周緒紅,張澤軍,張瑑芳. 中國公路學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]加筋矩形薄板的平均聲輻射效率[J]. 任惠娟,盛美萍. 振動(dòng)與沖擊. 2016(20)
[8]正交異性鋼橋面板局部振動(dòng)分析[J]. 馬牛靜,王榮輝,韓強(qiáng),李平杰,樸瀧. 中國公路學(xué)報(bào). 2012(06)
本文編號(hào):3722883
【文章頁數(shù)】:10 頁
【文章目錄】:
0 引 言
1 模型試驗(yàn)
1.1 試驗(yàn)原理
1.2 試驗(yàn)方案
2 測試結(jié)果
2.1 典型樣本
2.2 振動(dòng)傳遞特性
2.3 噪聲分布
3 數(shù)值仿真分析
3.1 基本理論
3.2 模型驗(yàn)證
4 討 論
4.1 U肋的聲振貢獻(xiàn)量
4.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)頂板聲輻射的影響
5 結(jié) 語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]平行四邊形加肋板自由振動(dòng)分析的無網(wǎng)格法[J]. 覃霞,劉珊珊,吳宇,彭林欣. 工程力學(xué). 2019(03)
[2]鐵路鋼橋結(jié)構(gòu)噪聲的研究進(jìn)展[J]. 張迅,劉蕊,阮靈輝,王曦陽,李林輝,陳恩培. 鐵道學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]快速施工橋梁的研究進(jìn)展[J]. 項(xiàng)貽強(qiáng),竺盛,趙陽. 中國公路學(xué)報(bào). 2018(12)
[4]軌道交通橋梁減振降噪研究進(jìn)展[J]. 李小珍,楊得旺,鄭凈,趙秋晨. 中國公路學(xué)報(bào). 2018(07)
[5]高效半解析方法分析周期正交加筋板的振動(dòng)-聲輻射特性[J]. 周海安,王曉明,吳化勇,孟建兵,李麗君. 聲學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[6]中小跨徑鋼-混凝土組合梁橋技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析[J]. 劉永健,高詣民,周緒紅,張澤軍,張瑑芳. 中國公路學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]加筋矩形薄板的平均聲輻射效率[J]. 任惠娟,盛美萍. 振動(dòng)與沖擊. 2016(20)
[8]正交異性鋼橋面板局部振動(dòng)分析[J]. 馬牛靜,王榮輝,韓強(qiáng),李平杰,樸瀧. 中國公路學(xué)報(bào). 2012(06)
本文編號(hào):3722883
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