武漢青山長江公路大橋主、引橋間設(shè)置了位移量2.1m的伸縮縫,為解決大位移量橋梁伸縮縫處護欄的安全防護和伸縮功能需求,對該橋伸縮縫處護欄進行設(shè)計研究。該護欄設(shè)置長外套管跨越伸縮縫并在兩端與護欄橫梁連接,外套管上設(shè)置可滿足位移量要求的長孔,立柱同時與橫梁和外套管連接,伸縮縫每端相鄰的2根立柱背部設(shè)置加強焊接斜撐。利用有限元仿真技術(shù)對設(shè)計的伸縮縫處護欄安全性能進行仿真分析,并依據(jù)《公路護欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01-2013）規(guī)定的SS級護欄碰撞條件實施碰撞試驗。結(jié)果表明:該具有大位移量的橋梁伸縮縫處護欄的防護能力達到SS級,可為橋梁伸縮縫處提供有效的安全防護。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 伸縮縫處護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計
3 護欄安全性能分析
4 實車碰撞試驗
    4.1 試驗護欄
    4.2 碰撞試驗
        4.2.1 小型客車碰撞試驗
        4.2.2 大型客車碰撞試驗
        4.2.3 大型貨車碰撞試驗
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]橋梁嵌固式基礎(chǔ)中央分隔帶鋼護欄安全性分析[J]. 劉明虎,張門哲,亢寒晶,唐守峰,馬晴.  中外公路. 2019(03)
[2]武漢青山長江公路大橋主橋邊跨結(jié)合梁施工技術(shù)[J]. 張春新,胡軍,謝紅躍.  橋梁建設(shè). 2019(01)
[3]青山長江公路大橋無下橫梁橋塔設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)[J]. 常英,李盛洋,陳杏枝.  世界橋梁. 2018(06)
[4]武漢青山長江公路大橋主橋主梁設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)[J]. 胡輝躍,徐恭義,張燕飛.  橋梁建設(shè). 2018(05)
[5]青山長江公路大橋邊跨鋼槽梁頂推關(guān)鍵技術(shù)[J]. 金紅巖,胡軍.  世界橋梁. 2018(02)
[6]HA級三橫梁組合式橋梁護欄設(shè)計優(yōu)化[J]. 李勤策,龔帥,喻丹鳳,楊福宇.  城市道橋與防洪. 2017(12)
[7]新型梁柱式鋼護欄研發(fā)與防撞性能試驗研究[J]. 韓海峰,皮振新,李新偉.  中外公路. 2016(05)
[8]有限元仿真方法評價護欄安全性能的可行性[J]. 閆書明.  振動與沖擊. 2011(01)



本文編號：3722769