透空式超高性能混凝土（簡(jiǎn)稱UHPC）剛架拱橋利用UHPC材料的超高抗壓強(qiáng)度、極佳抗拉強(qiáng)度、超高耐久性和低徐變性能等優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)剛架拱橋易開(kāi)裂、承載潛力低等問(wèn)題,且施工快捷、造型美觀。廣東高恩高速公路建成了國(guó)內(nèi)首座跨度達(dá)58m的透空式UHPC裝配式行車(chē)剛架拱橋,現(xiàn)介紹該橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、施工方法與施工監(jiān)控,為該類型橋梁的推廣應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)。 

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 工程概況
2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    2.1 總體方案
    2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.2.1 剛架拱體系
        2.2.2 濕接縫接頭型式
        2.2.3 截面配筋
        2.2.4 橋面板與拱肋連接
        2.2.5 拱腳與橋臺(tái)連接
        2.2.6 橫向連接體系
3 施工方法
    3.1 UHPC拱肋預(yù)制
        3.1.1 預(yù)制方案
        3.1.2 預(yù)制施工
    3.2 UHPC拱肋運(yùn)輸與吊裝
        3.2.1 臨時(shí)支架搭設(shè)
        3.2.2 拱肋吊裝
    3.3 濕接縫施工
    3.4 橋面及附屬設(shè)施施工
4 施工監(jiān)控
    4.1 監(jiān)控內(nèi)容
        4.1.1 預(yù)制單元質(zhì)量控制
        4.1.2 主梁線形（變形）控制
        4.1.3 應(yīng)力要求
        4.1.4 支架預(yù)頂力值控制
    4.2 監(jiān)控結(jié)果
        4.2.1 預(yù)制單元質(zhì)量監(jiān)控
        4.2.2 應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果
        4.2.3 變形監(jiān)測(cè)
        4.2.4 支架預(yù)頂力監(jiān)測(cè)
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]預(yù)制NC板現(xiàn)澆UHPC接縫的抗彎性能有限元分析研究[J]. 張陽(yáng),陳貝.  公路工程. 2018(06)
[2]鋼-混凝土復(fù)合的新模式——超高性能混凝土（UHPC/UHPFRC）之一:鋼-混凝土復(fù)合模式的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策與UHPC發(fā)展歷程[J]. 趙筠,廉慧珍,金建昌.  混凝土世界. 2013(10)



本文編號(hào)：3707016