基于全自動運行系統(tǒng)的車輛基地雙周三月檢庫設(shè)計研究
發(fā)布時間:2022-11-12 14:20
全自動運行技術(shù)可以提升城市軌道交通運行系統(tǒng)的安全與效率,提高系統(tǒng)的可靠性、安全性、可用性、可維護性。車輛基地是城市軌道交通的重要組成部分,從提高車輛基地全自動運行水平的角度出發(fā),分析了基于全自動運行系統(tǒng)車輛基地的自動化分區(qū)原則。針對車輛基地內(nèi)雙周三月檢庫的功能需求、技術(shù)特點,比較了雙周三月檢庫作為自動運行區(qū)和非自動運行區(qū)的優(yōu)缺點,提出了基于全自動運行系統(tǒng)的車輛基地雙周三月檢庫的分區(qū)建議和技術(shù)要求。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 車輛基地全自動分區(qū)分析
2 雙周三月檢庫技術(shù)特點分析
3 周月檢庫全自動分區(qū)方案分析
4 按自動運行區(qū)管理的周月檢庫設(shè)計要求
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]全自動駕駛模式下地鐵車輛基地運用庫工藝設(shè)計研究[J]. 張榮國,馮凱. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2019(10)
[2]基于全自動駕駛技術(shù)的南京地鐵7號線高架車輛段設(shè)計[J]. 王亞麗. 城市軌道交通研究. 2018(10)
[3]軌道交通全自動運行車輛段設(shè)計研究[J]. 肖瑞金. 都市快軌交通. 2018(01)
[4]基于無人駕駛的地鐵車輛段總圖設(shè)計探討[J]. 高照學(xué). 現(xiàn)代城市軌道交通. 2017(04)
[5]全自動駕駛車輛段總體布局方案設(shè)計[J]. 郭澤闊. 都市快軌交通. 2017(02)
[6]全自動駕駛地鐵車輛檢修基地工藝設(shè)計研究[J]. 任菲. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(10)
[7]車輛段/停車場增設(shè)全自動運行功能的分析[J]. 黃志紅. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2015(05)
[8]城市軌道交通無人駕駛技術(shù)的若干應(yīng)用問題[J]. 朱翔,王大慶. 城市軌道交通研究. 2006(12)
本文編號:3706528
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 車輛基地全自動分區(qū)分析
2 雙周三月檢庫技術(shù)特點分析
3 周月檢庫全自動分區(qū)方案分析
4 按自動運行區(qū)管理的周月檢庫設(shè)計要求
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]全自動駕駛模式下地鐵車輛基地運用庫工藝設(shè)計研究[J]. 張榮國,馮凱. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2019(10)
[2]基于全自動駕駛技術(shù)的南京地鐵7號線高架車輛段設(shè)計[J]. 王亞麗. 城市軌道交通研究. 2018(10)
[3]軌道交通全自動運行車輛段設(shè)計研究[J]. 肖瑞金. 都市快軌交通. 2018(01)
[4]基于無人駕駛的地鐵車輛段總圖設(shè)計探討[J]. 高照學(xué). 現(xiàn)代城市軌道交通. 2017(04)
[5]全自動駕駛車輛段總體布局方案設(shè)計[J]. 郭澤闊. 都市快軌交通. 2017(02)
[6]全自動駕駛地鐵車輛檢修基地工藝設(shè)計研究[J]. 任菲. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(10)
[7]車輛段/停車場增設(shè)全自動運行功能的分析[J]. 黃志紅. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2015(05)
[8]城市軌道交通無人駕駛技術(shù)的若干應(yīng)用問題[J]. 朱翔,王大慶. 城市軌道交通研究. 2006(12)
本文編號:3706528
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