傳統(tǒng)的加固維修方式很難以獲知加固過程中橋梁全生命周期的監(jiān)測情況以及加固效果,為此提出了一種在碳纖維（CFRP）板耦合大量程光纖光柵（FBG）傳感器以制成自感知CFRP板的方法。為了驗證耦合光纖光柵的CFRP板的應力、應變測量精度,基于國家標準靜態(tài)性能指標相關計算準則,開展自感知CFRP板中光纖光柵傳感性能指標的標定和張拉試驗,并對傳感特性理論及試驗應變靈敏度的誤差進行了分析。試驗結果表明:自感知CFRP板中的光纖光柵具備良好的感知性能,其應變測量范圍達到了1.2×10^-2以上,試驗應變靈敏度不小于1.18 pm/10^-6,遲滯不大于1.52%,線性度不大于3.35%,重復性不大于2.29%,總精度不小于3.92%,可以達到實際工程需求。 

【文章來源】：工業(yè)建筑. 2020,50(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 自感知CFRP板監(jiān)測原理
2 性能研究方案
    2.1 應力松弛研究
    2.2 標定試驗
    2.3 張拉試驗
3 性能分析
    3.1 應變靈敏度
    3.2 遲滯
    3.3 線性度
    3.4 重復性
    3.5 總精度
4 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]光纖光柵傳感技術在軌道交通軌道占用檢查中應用研究[J]. 陳立華,靖焱林,趙澤.  鐵路通信信號工程技術. 2019(09)
[2]基于不中斷交通伴隨監(jiān)測的橋梁加固評價研究[J]. 趙慶云,張運清,孟濤,張明華.  公路. 2019(05)
[3]基于光纖光柵傳感器的大應變碳纖維板應力監(jiān)測研究[J]. 覃荷瑛,沈全喜,鐘英杰.  鐵道建筑. 2018(04)
[4]大型橋梁全壽命性能監(jiān)測與維護[J]. 歐進萍.  中國公路. 2017(13)
[5]基于光纖光柵傳感的預應力梁張拉狀態(tài)監(jiān)測應用研究[J]. 毛江鴻,周崢棟,許斌峰,金偉良,許晨,范東奇,柳盛霖.  工業(yè)建筑. 2015(07)
[6]光纖光柵傳感技術在高速公路隧道圍巖變形實時監(jiān)測中的應用[J]. 蘇勝昔,楊昌民,范喜安.  工程力學. 2014(S1)
[7]中國橋梁工程學術研究綜述·2014[J]. 馬建,孫守增,楊琦,趙文義,王磊,馬勇,劉輝,張偉偉,陳紅燕,陳磊,康軍.  中國公路學報. 2014(05)
[8]光纖光柵傳感器在建筑結構加固檢測中的應用研究[J]. 姜德生,陳大雄,梁磊.  土木工程學報. 2004(05)
[9]黑龍江呼蘭河大橋的光纖光柵智能監(jiān)測技術[J]. 歐進萍,周智,武湛君,趙雪峰,莫淑華.  土木工程學報. 2004(01)



本文編號：3628255