香麗高速公路虎跳峽金沙江大橋位于云南省麗江市和迪慶州交界處金沙江虎跳峽附近,橋區(qū)兩岸地質(zhì)條件差異較大。香格里拉岸地形陡峭、淺部坡強(qiáng)卸荷帶發(fā)育;麗江岸地形較緩,覆蓋土層差異大。根據(jù)制約因素,因地制宜采用766 m跨徑的獨(dú)塔單跨地錨式懸索橋,不設(shè)香格里拉岸陡峭岸坡上的索塔及引橋,將主纜通過(guò)集主索鞍和散索鞍于一體的滾軸式復(fù)合索鞍錨于隧道錨中,而橋另一端為重力錨。因減少了一岸索塔和引橋墩開(kāi)挖,在安全、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)上均有很大優(yōu)勢(shì)。 

【文章來(lái)源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

斜拉橋橋型圖（單位：cm)

拱橋主橋采用一孔480 m凈跨徑混凝土拱橋,全橋長(zhǎng)904 m。橋跨徑布置為(5+160+160+480+90+8) m,兩端初步設(shè)計(jì)為重力式橋臺(tái),橋梁墩柱可同時(shí)施工,橋面均采用預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)架設(shè)施工速度快,因下部結(jié)構(gòu)施工工期較長(zhǎng),整個(gè)工期比其他橋梁較長(zhǎng)。麗江岸拱座設(shè)置在山坡腳,采用擴(kuò)大式拱座基礎(chǔ);香格里拉岸拱座設(shè)置于主河槽岸坡上,因此岸地質(zhì)條件較好,地勢(shì)較陡,采用拱軸線延伸式拱座基礎(chǔ)。拱肋計(jì)算跨度為460 m,矢高為92 m,鋼筋混凝土拱橋的矢跨比一般為1/5～1/8,而該主橋的凈矢跨比為1/5,橋型如圖2所示。(3) 方案3:常規(guī)懸索橋

常規(guī)懸索橋橋型圖（單位：cm)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]丹江口漢江公路大橋主橋設(shè)計(jì)方案比選[J]. 胡斯彥,周安娜.  世界橋梁. 2016(03)
[2]跨江大橋橋型方案構(gòu)思與比選[J]. 徐樹(shù)煥,劉福澤.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2015(12)

碩士論文
[1]岔河特大橋主橋方案比選[D]. 胡美英.西南交通大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3616155