基于博弈TOPSIS的高速公路交通安全評(píng)價(jià)模型
發(fā)布時(shí)間:2022-01-24 00:41
高速公路交通安全評(píng)價(jià)是各級(jí)單位對(duì)于交通管理和事故預(yù)防的基礎(chǔ)。為確定高速公路在運(yùn)營時(shí)的交通安全等級(jí),建立博弈論-TOPSIS混合評(píng)價(jià)模型。由博弈論思想將模糊層次分析(FAHP)法與熵權(quán)法所求權(quán)重優(yōu)化重組,得出組合權(quán)重;并通過TOPSIS法求得貼近度矩陣,結(jié)合組合權(quán)重對(duì)運(yùn)營中的高速公路進(jìn)行安全評(píng)價(jià),得出安全等級(jí)。以洛陽某高速公路為例,進(jìn)行交通安全等級(jí)綜合評(píng)價(jià),并將結(jié)果與單一權(quán)重計(jì)算模型:熵權(quán)-TOPSIS、FAHP-TOPSIE模型進(jìn)行比較。結(jié)果表明博弈論-TOPSIS模型所得結(jié)果更具有效性、準(zhǔn)確性,且與實(shí)際交通安全狀況基本相符,可見該混合模型能合理的反應(yīng)高速公路交通安全等級(jí)。
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(28)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
三種權(quán)值比較結(jié)果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于AHP-TOPSIS的城市軌道交通應(yīng)急演練評(píng)估研究[J]. 李嶸,劉志鋼,潘寒川,王華聲. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2020(01)
[2]基于熵權(quán)法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道路交通安全度評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用研究[J]. 康維,龔雪蕾. 洛陽理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(04)
[3]基于Fuzzy-AHP的高速公路交通安全評(píng)價(jià)研究[J]. 韓龍,董開帆,封春房. 中國公共安全(學(xué)術(shù)版). 2019(03)
[4]基于改進(jìn)博弈論組合賦權(quán)TOPSIS模型的起重機(jī)安全評(píng)價(jià)[J]. 熊楚宸,肖漢斌. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2019(14)
[5]基于博弈論組合賦權(quán)的地市綠色產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)[J]. 石寶峰,修宇鵬,王靜. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2017(02)
[6]道路客運(yùn)企業(yè)交通安全管理水平組合賦權(quán)評(píng)價(jià)[J]. 魯光泉,羅毅,蔡鳳田. 交通信息與安全. 2016(03)
[7]基于云模型的道路交通安全等級(jí)評(píng)價(jià)[J]. 李雪,趙寧,鄭晅. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(08)
[8]基于層次分析的干線公路安全評(píng)價(jià)方法的研究[J]. 袁黎,吳夢(mèng)倩,馬永鋒. 公路工程. 2013(04)
[9]高速公路交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立[J]. 劉清,曹斌. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(06)
[10]基于灰色理論的城市道路交通安全評(píng)價(jià)研究[J]. 牛會(huì)永. 中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2005(09)
本文編號(hào):3605483
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(28)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
三種權(quán)值比較結(jié)果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于AHP-TOPSIS的城市軌道交通應(yīng)急演練評(píng)估研究[J]. 李嶸,劉志鋼,潘寒川,王華聲. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2020(01)
[2]基于熵權(quán)法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道路交通安全度評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用研究[J]. 康維,龔雪蕾. 洛陽理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(04)
[3]基于Fuzzy-AHP的高速公路交通安全評(píng)價(jià)研究[J]. 韓龍,董開帆,封春房. 中國公共安全(學(xué)術(shù)版). 2019(03)
[4]基于改進(jìn)博弈論組合賦權(quán)TOPSIS模型的起重機(jī)安全評(píng)價(jià)[J]. 熊楚宸,肖漢斌. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2019(14)
[5]基于博弈論組合賦權(quán)的地市綠色產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)[J]. 石寶峰,修宇鵬,王靜. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2017(02)
[6]道路客運(yùn)企業(yè)交通安全管理水平組合賦權(quán)評(píng)價(jià)[J]. 魯光泉,羅毅,蔡鳳田. 交通信息與安全. 2016(03)
[7]基于云模型的道路交通安全等級(jí)評(píng)價(jià)[J]. 李雪,趙寧,鄭晅. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(08)
[8]基于層次分析的干線公路安全評(píng)價(jià)方法的研究[J]. 袁黎,吳夢(mèng)倩,馬永鋒. 公路工程. 2013(04)
[9]高速公路交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立[J]. 劉清,曹斌. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(06)
[10]基于灰色理論的城市道路交通安全評(píng)價(jià)研究[J]. 牛會(huì)永. 中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2005(09)
本文編號(hào):3605483
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