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公路梁式橋上部結構洪水作用機理及抗洪性能研究

發(fā)布時間:2022-01-22 13:56
  洪水災害是影響橋梁結構安全運行的嚴重威脅,洪水發(fā)生時流水沖擊力直接作用于橋梁結構,以往橋梁設計中對水位線以上的橋梁上部結構可能遭受的洪水作用缺乏考慮,造成橋梁上部結構抗洪能力不足。該文以洪水的力學性能為基礎,研究了洪水對橋梁上部結構的作用機理,提出了洪水破壞力計算公式及相關參數(shù)的確定方法,分析了橋梁上部結構在洪水作用下的主要失效模式及對應的力學平衡方程。研究表明,洪水對橋梁上部結構的主要作用力包括水平?jīng)_擊力、豎向上浮力、上托力。相應的橋梁上部結構的破壞模式主要有支座滑動、支座剪切、整體傾覆等。在此基礎上,針對橋梁上部結構的主要薄弱點,遵循洪水破壞力與結構抗力之間的平衡關系,提出了橋梁上部結構發(fā)生支座滑動破壞、支座剪切破壞、整體傾覆破壞模式下的抗洪性能分析思路及計算公式,對公路橋梁的抗洪設計及安全性評估具有指導意義。 

【文章來源】:工程力學. 2020,37(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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[3]凌汛期大跨徑橋梁的安全性評價[D]. 郭俊峰.武漢理工大學 2008
[4]山洪、流冰對橋梁的破壞機理及計算模式研究[D]. 張輝.大連理工大學 2001



本文編號:3602317

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