近些年來,新材料、新結(jié)構(gòu)、新施工工藝的復(fù)雜橋梁不斷涌現(xiàn),老舊橋梁經(jīng)歷著長期的服役,如何把握這些橋梁的受力特性及行為分析是工程中必須面對的一個問題。有限元模型與實際橋梁比較往往存在著某些誤差,精準(zhǔn)的有限元模型對橋梁的損傷識別、健康監(jiān)測、結(jié)構(gòu)性能評估和結(jié)構(gòu)優(yōu)化都具有深遠(yuǎn)的意義。本文基于橋梁荷載試驗,將響應(yīng)面方法應(yīng)用于鋼-砼混合梁懸索橋的有限元模型修正中,主要研究工作如下:首先,對有限元模型修正過程中的方法進(jìn)行了探索研究。本文提出了以均勻試驗設(shè)計方法來確定有限元修正過程中的樣本點,減少了試驗次數(shù)。對均勻設(shè)計方法應(yīng)用于模型修正進(jìn)行了闡述。同時將響應(yīng)面法應(yīng)用于鋼-砼混合梁懸索橋的有限元模型修正,對響應(yīng)面法的概念、原理及響應(yīng)面函數(shù)的擬合與精度檢驗進(jìn)行了描述與探究。同時,對于模型的待修正參數(shù)的選取、特征信息的提取、優(yōu)化方法的選擇以及目標(biāo)函數(shù)的確定做了說明。其次,結(jié)合工程實際,建立了橋梁有限元模型且進(jìn)行了荷載試驗,提取了橋梁部分實測靜力及動力信息,并分析橋梁的真實工作狀態(tài)與設(shè)計預(yù)期是否相符,同時判定橋梁的運(yùn)營安全度及施工質(zhì)量是否符合要求。對橋梁檢測的技術(shù)、方法與手段進(jìn)行總結(jié),對橋梁荷載試驗過程中的問題... 

【文章來源】：中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１遺傳算法流程圖??Ｆｉｇ．２．１?Ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｇｅｎｅｔｉｃ?ａｌｇｏｒｉｔｈｍ??

圖３．１慶豐橋?qū)嵕罢掌??Ｆｉｇ．３．１?Ｔｈｅ?ｐｈｏｔｏ?ｏｆ?Ｑｉｎｇｆｅｎｇ?ｂｒｉｄｇｅ??

按照《２０１６年度慶豐橋結(jié)構(gòu)定期檢測及特殊檢測項目招標(biāo)文件》的具體要求，??選取慶豐橋懸索跨主橋（２８�？纭⒓矗玻福埃砜纾┳鳛楹奢d試驗對象，以檢測橋梁的??結(jié)構(gòu)性能，詳見圖３．２。??３．３．２控制截面及測點布置??試驗觀測點的布置與荷載工況的選擇關(guān)系密切，每個工況對應(yīng)著不同的測點??部位，則需要設(shè)置不同的觀測點。如果出現(xiàn)工況耦合的情況，可選擇相同位置的??觀測點，來測量不同工況下的應(yīng)變、撓度或位移［７７１。??（１）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于響應(yīng)面法的鋼箱梁橋有限元模型修正[J]. 劉海慶,曹曉宇,方彥武,謝偉平.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2016(07)
[2]大跨連續(xù)剛構(gòu)橋荷載試驗研究[J]. 賈毅,白倫華,紀(jì)云濤,李均進(jìn),袁冬梅.  建筑科學(xué)與工程學(xué)報. 2017(04)
[3]基于荷載試驗的三跨簡支斜橋承載能力研究[J]. 賈毅,廖平,王永寶,趙人達(dá).  建筑科學(xué)與工程學(xué)報. 2017(01)
[4]基于荷載試驗的大跨斜拉橋有限元模型修正方法研究[J]. 葉青,胡美.  佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(03)
[5]基于荷載試驗數(shù)據(jù)修正橋梁結(jié)構(gòu)有限元計算模型的研究[J]. 張征文,李永慶.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(02)
[6]基于荷載試驗的預(yù)應(yīng)力空心板橋承載能力分析[J]. 肖勇剛,胡麗湘.  公路與汽運(yùn). 2014(01)
[7]評述橋梁荷載試驗的步驟及要點[J]. 馬超,孫韋.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(07)
[8]基于遺傳算法的變截面梁模型修正方法研究[J]. 王樂,牛智玲.  導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2013(02)
[9]基于頻響函數(shù)的模型修正方法[J]. 李偉明,洪嘉振.  上海交通大學(xué)學(xué)報. 2011(10)
[10]斜拉橋荷載試驗工況合并研究[J]. 劉旭政,商岸帆,黃平明.  中外公路. 2011(04)

博士論文
[1]大跨斜拉橋有限元模型修正與結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測方法研究[D]. 范哲.大連理工大學(xué) 2013
[2]大跨剛構(gòu)—連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)性能的運(yùn)營環(huán)境影響與規(guī)律分析[D]. 王蕾.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013

碩士論文
[1]基于測試數(shù)據(jù)的橋梁模型修正方法研究[D]. 焦宇.重慶交通大學(xué) 2015
[2]李家沙特大橋斜拉橋結(jié)構(gòu)的動靜載試驗研究[D]. 陳劍云.華南理工大學(xué) 2014
[3]斜拉橋拉索振動頻率研究理論與實測[D]. 黃勝.湖南大學(xué) 2014
[4]結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的響應(yīng)面方法研究[D]. 郭明.山東理工大學(xué) 2014
[5]基于頻響函數(shù)的有限元模型修正方法及實驗研究[D]. 張以帥.上海交通大學(xué) 2009
[6]基于荷載試驗的橋梁整體安全性研究[D]. 范文斌.中南大學(xué) 2008
[7]大跨徑連續(xù)梁橋動靜載試驗研究[D]. 姜阿娟.山東大學(xué) 2008
[8]預(yù)應(yīng)力橋梁動靜載實驗及研究[D]. 楊紅霞.武漢理工大學(xué) 2002
[9]鋼管混凝土桁式拱橋計算模式研究[D]. 張征文.長安大學(xué) 2001



本文編號：3557927