本文關(guān)鍵詞：公路預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工的人因誤差及其對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度影響的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：保障工程結(jié)構(gòu)的可靠性一直是工程界各方關(guān)注的第一要?jiǎng)?wù)。近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,人類對(duì)影響工程結(jié)構(gòu)可靠度的各種因素,如材料強(qiáng)度、施工技術(shù)和機(jī)械化操作等的掌握日漸成熟。然而,對(duì)于另一類影響因素的掌握程度卻仍然處于較早階段,即人為因素。研究發(fā)現(xiàn),幾乎所有的工程質(zhì)量問(wèn)題和失效案例,其原因均可歸于人為失誤。因?yàn)槿艘蚴д`事件是隨機(jī)性極強(qiáng)的一種事件集合,且人因失誤對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性的影響也具有不確定性,為了更好地描述人為因素帶來(lái)的影響,學(xué)者們提出了人因可靠性和人因失誤概率等概念。本文運(yùn)用人因可靠性理論中的認(rèn)知可靠性和失誤分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method, CREAM)針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工階段的人因可靠性及失誤概率展開(kāi)研究。論文主要工作如下：(1)針對(duì)土木工程領(lǐng)域特定結(jié)構(gòu)施工過(guò)程,建立了以CREAM方法為主,輔以人因失誤概率預(yù)測(cè)分析技術(shù)(Technique for Human Error Rate Prediction, THERP),二者相結(jié)合的人因可靠性分析方法：(2)根據(jù)CREAM方法確立的指標(biāo),設(shè)計(jì)關(guān)于梁場(chǎng)施工情景條件對(duì)人因可靠性影響的調(diào)查問(wèn)卷并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,以得到人因可靠性分析的共同績(jī)效條件(Common Performance Conditions, CPC),進(jìn)而完成對(duì)施工環(huán)境對(duì)工人完成任務(wù)目標(biāo)的影響評(píng)估；(3)應(yīng)用CREAM理論中關(guān)于人因失誤概率預(yù)測(cè)方法,對(duì)施工過(guò)程的各主要工序,建立認(rèn)知需求檔案,具體包括每一個(gè)施工步驟的認(rèn)知行為屬性、認(rèn)知功能屬性、認(rèn)知失誤形式,已達(dá)到確定各工序認(rèn)知失誤概率的目的。通過(guò)CPC將實(shí)際情景條件對(duì)人因失誤概率的影響予以修正；(4)通過(guò)THERP方法中的人因事件樹(shù)傳遞,考慮各工序之間的串聯(lián)邏輯關(guān)系,將施工階段各主要工序的人因失誤概率進(jìn)行集成。據(jù)此提出施工中人因失誤的控制措施；(5)研究人因失誤概率對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度之間的影響,結(jié)合工程實(shí)例,推得實(shí)際結(jié)構(gòu)可靠度、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可靠度與人因失誤概率之間的變化關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】：預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工 人因失誤 人因可靠性 CREAM
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U415
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-22
• 1.1 選題背景及意義12-14
• 1.1.1 背景12-13
• 1.1.2 意義13-14
• 1.2 研究現(xiàn)狀分析14-18
• 1.2.1 人因失誤研究14-15
• 1.2.2 人因可靠性研究15-16
• 1.2.3 工程施工的人因可靠性研究16-18
• 1.2.4 小結(jié)18
• 1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容18-22
• 1.3.1 研究目標(biāo)18-19
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.3.3 技術(shù)路線20-22
• 2 人因可靠性理論模型22-38
• 2.1 概述22-24
• 2.2 CREAM基礎(chǔ)方法理論24-29
• 2.2.1 CPC的評(píng)估和修正24-27
• 2.2.2 控制模式的確定27-29
• 2.3 CREAM擴(kuò)展方法理論29-35
• 2.3.1 建立認(rèn)知需求檔案29-31
• 2.3.2 明確認(rèn)知功能失誤形式31-32
• 2.3.3 確定人因失誤概率32-35
• 2.4 THERP人因事件樹(shù)模型35-38
• 3 預(yù)應(yīng)力T形梁預(yù)制施工階段的情景條件分析38-70
• 3.1 關(guān)于情景條件的調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)38-45
• 3.1.1 客觀可驗(yàn)證事實(shí)和事件信息的收集38-40
• 3.1.2 有關(guān)主觀狀態(tài)的問(wèn)題的評(píng)測(cè)40-42
• 3.1.3 起草和制作調(diào)查問(wèn)卷42-43
• 3.1.4 問(wèn)卷基本結(jié)構(gòu)的設(shè)置43-44
• 3.1.5 問(wèn)卷題目的預(yù)調(diào)查評(píng)估44-45
• 3.2 關(guān)于預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究的實(shí)施45-51
• 3.2.1 調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)篩查47-48
• 3.2.2 調(diào)查結(jié)果的一般性分析48-49
• 3.2.3 調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)錄入49-51
• 3.3 調(diào)查問(wèn)卷信度與效度分析51-56
• 3.3.1 調(diào)查問(wèn)卷的信度分析(可靠性分析)52-54
• 3.3.2 調(diào)查問(wèn)卷的效度分析(因子分析)54-56
• 3.4 情景條件因素對(duì)CPCs的影響結(jié)果分析56-68
• 3.4.1 利用層次分析法確定CPC(i)內(nèi)不同問(wèn)題的權(quán)重56-63
• 3.4.2 根據(jù)專家評(píng)定確定CPC(i)內(nèi)不同問(wèn)題的權(quán)重63-64
• 3.4.3 CPCs水平的計(jì)算和確定64-67
• 3.4.4 CPC修正67-68
• 3.5 本章小結(jié)68-70
• 4 預(yù)應(yīng)力T形梁預(yù)制施工階段人因可靠性分析與控制70-92
• 4.1 人因可靠性控制模式的確定70-71
• 4.2 施工階段各工序的行為失誤概率71-84
• 4.2.1 建立施工階段各工序的認(rèn)知需求檔案71-77
• 4.2.2 明確施工階段各工序的認(rèn)知功能可能失誤形式77-79
• 4.2.3 確定施工階段各工序的失誤概率79-84
• 4.3 施工階段人因失誤概率的整合84-86
• 4.4 預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工階段人因可靠性的控制86-91
• 4.4.1 通過(guò)改進(jìn)CPC對(duì)可靠度的控制模式進(jìn)行控制87-88
• 4.4.2 通過(guò)改進(jìn)CPC對(duì)失誤概率的權(quán)重系數(shù)進(jìn)行控制88-90
• 4.4.3 通過(guò)改進(jìn)失誤概率較大的具體施工步驟進(jìn)行控制90-91
• 4.5 本章小結(jié)91-92
• 5 考慮人因失誤概率的施工可靠性分析92-104
• 5.1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁承載力的施工可靠性分析92-94
• 5.1.1 結(jié)構(gòu)可靠度基本概念92-93
• 5.1.2 施工可靠性分析93-94
• 5.2 考慮人誤的施工可靠性計(jì)算理論94-96
• 5.3 考慮人因失誤影響的施工可靠性計(jì)算96-102
• 5.3.1 基本假設(shè)與計(jì)算理論96
• 5.3.2 按實(shí)際人因失誤概率進(jìn)行計(jì)算96-97
• 5.3.3 按當(dāng)前工程最優(yōu)人因失誤概率進(jìn)行計(jì)算97-102
• 5.4 本章小結(jié)102-104
• 6 結(jié)論與展望104-108
• 6.1 主要結(jié)論104-105
• 6.2 展望105-108
• 參考文獻(xiàn)108-112
• 附錄關(guān)于施工階段人因可靠性之環(huán)境影響因素的調(diào)查問(wèn)卷112-118
• 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士期間取得的研究成果118-122
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集122

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