本文關(guān)鍵詞：城市交通體系碳排放測(cè)評(píng)模型及優(yōu)化方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

類(lèi) 號(hào) 學(xué) 號(hào) 學(xué)校代碼 密 級(jí)

博士學(xué)位論文

城市交通體系碳排放測(cè)評(píng)模型及優(yōu)

化方法

學(xué)位申請(qǐng)人 學(xué)科專業(yè) 指導(dǎo)教師 答辯日期

龍江英 工程管理 丁烈云 教 授 2012.02.05

A Dissertation Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for

the Degree of Doctor of Philosophy in Engineering

Evaluation Model and Optimization Method of Urban Passenger

Transport System Based on Carbon Emission Target

Candidate : Long Jiangying

Major : Construction Management

Supervisor : Prof. Ding Lieyun

Huazhong University of Science & Technology

Wuhan 430074, P. R. China

Feb, 2012

獨(dú)創(chuàng)性聲明

本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到，本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。

學(xué)位論文作者簽名： 日期： 年 月 日

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