本文關(guān)鍵詞：多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍參數(shù)對成橋狀態(tài)的影響分析　出處：《石家莊鐵道大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 多跨連續(xù)梁橋 合龍參數(shù) 合龍順序 合龍溫度 成橋狀態(tài)

【摘要】：隨著大位移支座和大變形伸縮縫的開發(fā)及使用,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋開始向多跨、長聯(lián)的方向發(fā)展。由于跨徑的增長和跨數(shù)的增多,多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋成橋狀態(tài)控制也越來越困難。合龍過程作為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),對于最終的成橋狀態(tài)有著非常大的影響。因此,研究合龍順序與合龍溫度等參數(shù)對多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋成橋狀態(tài)的影響是很有必要的。論文以東明黃河大橋為背景,主要內(nèi)容如下:(1)在查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了對多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋成橋狀態(tài)影響較大的合龍參數(shù)。(2)使用橋梁有限元軟件MIDAS/Civil 2012建立了11種不同合龍順序和3種合龍溫度下的模型。(3)通過對比成橋后主梁上、下緣應(yīng)力,發(fā)現(xiàn)合龍順序?qū)Τ蓸蚝笾髁簯?yīng)力大小和分布規(guī)律均影響不大;通過對比成橋后的線形,發(fā)現(xiàn)成橋線形受合龍順序的影響很大,綜合考慮施工難度及工期等因素,選出了較合理的合龍順序方案;通過對比個別方案的成橋線形,得出了一些關(guān)于合龍順序?qū)Τ蓸蚓�形影響的規(guī)律。(4)通過對比分析成橋后受年溫度變化影響而產(chǎn)生的支座縱向位移,確定了最佳合龍溫度,并從減小產(chǎn)生的橋墩偏心彎矩的角度出發(fā),說明了合龍溫度的選取原則。采用論文中比選所得的合龍順序和合龍溫度,能夠保證最終的成橋主梁線形和應(yīng)力分布合理,工期短,成橋后受年溫度影響而產(chǎn)生的支座最大縱向位移較小,有效降低橋墩可能產(chǎn)生的偏心彎矩。分析得出的有關(guān)合龍順序和合龍溫度的規(guī)律對同類橋梁的施工具有一定參考價值。
[Abstract]:With the development and use of large displacement supports and large deformation expansion joints, prestressed concrete continuous beam bridges begin to develop in the direction of multi-span and long-link. It is also more and more difficult to control the state of multi-span prestressed continuous beam bridge. As the key link of prestressed concrete continuous beam bridge construction, the closing process has a great impact on the final state of the bridge. It is necessary to study the influence of parameters such as closure sequence and closure temperature on the state of multi-span prestressed concrete continuous beam bridge. The main contents are as follows: 1) on the basis of consulting a large number of relevant literature. The closure parameter of multi-span prestressed continuous beam bridge which has a great influence on the state of the bridge is summarized. The bridge finite element software MIDAS/Civil 2012 was used to establish 11 models of different closure sequences and 3 different closure temperatures. The model was compared to the main beam at the back of the bridge. It is found that the sequence of closure has little effect on the stress size and distribution of the main girder after completion of the bridge. By comparing the alignment of the bridge, it is found that the alignment of the bridge is greatly affected by the closure sequence. Considering the construction difficulty and time limit, a more reasonable closure sequence scheme is selected. By comparing the bridge alignment of individual schemes, some laws about the influence of closure sequence on the bridge alignment are obtained. The longitudinal displacement of the bearing is analyzed by comparing and analyzing the influence of the annual temperature change after the completion of the bridge. The optimal closure temperature is determined and the selection principle of closure temperature is explained from the angle of reducing the eccentric bending moment of bridge pier. It can ensure that the final bridge girder linear and stress distribution is reasonable, the time limit is short, and the maximum longitudinal displacement caused by the influence of annual temperature after the completion of the bridge is relatively small. The analysis of the order of closure and the temperature of closure has certain reference value for the construction of similar bridges.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U445.4

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本文編號：1438884