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綠色交通理念下的慢行系統(tǒng)規(guī)劃方法研究_秦茜

發(fā)布時間:2016-10-13 15:17

  本文關鍵詞:綠色交通理念下的慢行系統(tǒng)規(guī)劃方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


本期主題:城市交通規(guī)劃研究

[編者按]伴隨著城市化與機動化進程,城市交通擁堵、公共交通發(fā)展緩慢且利用效率低、步行交通無法得到保障、停車設施缺乏等交通方面的問題日趨嚴重,成為世界上絕大部分城市所面臨的難題。我國交通問題的產(chǎn)生有多方面的原因,既有認識上的,又有規(guī)劃上的,還有管理體制方面的。從規(guī)劃方面而言,城市交通問題的緩解要求做好交通規(guī)劃的研究與編制,規(guī)劃理念上從“車本主義”轉向“人本主義”,規(guī)劃技術上需加強規(guī)劃方法研究,合理布局交通設施,強化路網(wǎng)規(guī)劃與建設。本期“規(guī)劃師論壇”欄目以“城市交通規(guī)劃研究”為主題,系統(tǒng)探討慢行系統(tǒng)的規(guī)劃方法、城市路網(wǎng)間距的布設、公共交通系統(tǒng)的建立等問題,以期從規(guī)劃層面對緩解城市交通問題有所裨益,建設便捷、宜人的居住生活環(huán)境。

綠色交通理念下的慢行系統(tǒng)規(guī)劃方法研究

□ 秦 茜,袁振洲,田鈞方

[摘 要]綠色交通旨在協(xié)調、優(yōu)化各種運輸方式,提高整體的交通效率,降低能源消耗和污染,促進環(huán)境與社會公平,其本質是可持續(xù)發(fā)展。慢行交通是最能體現(xiàn)綠色交通本質的交通方式,實現(xiàn)居民的短距離出行和接駁公共交通。慢行系統(tǒng)的規(guī)劃方法可從街區(qū)尺度、慢行網(wǎng)絡、公交銜接和設施景觀設計等方面入手。涿州生態(tài)示范基地慢行系統(tǒng)規(guī)劃對此進行了實踐。

[關鍵詞]交通規(guī)劃;綠色交通;慢行交通;涿州生態(tài)示范基地

[文章編號]1006-0022(2012)S1-0005-06。壑袌D分類號]TU984.191。畚墨I標識碼]B

Method Of Slow Traffic Planning In The Concept Of Green Transportation Research/Qin Qian, Yuan Zhenzhou,

Tian Junfang

[Abstract] Improve the conflict among various transportation modes, enhance the transportation efficiency, reduce the energy con-sumption and pollution, and promote the environment and social equity is the goal of green transportation, and its essence is come truethe sustainable development. Slow traffic is the typical case of green transportation, it come true the short distance and public transitconnection. Slow traffic planning method including street scale, slow traffic net, transit link, facility landscape, etc. Zhuozou ecologicaldemonstration base slow transportation planning is a practice.

[Key words] Traffic planning, Green transportation, Slow transportation, Zhuozhou ecological demonstration base

1引言

  

伴隨著城市的機動化進程,有限的道路資源難以滿足機動車的快速增長,“以車為本”的城市規(guī)劃理念不可避免地陷入了“水多加面,面多加水”的惡性循環(huán)中,城市交通問題已制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。

[基金項目]國家重點基礎研究發(fā)展計劃資助課題(2012CB725403)[作者簡介]秦 茜,北京交通大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士研究生。

袁振洲,北京交通大學教授。

田鈞方,北京交通大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)博士研究生。

[1]

1963年英國題為《城市交通》的研究報告中第一

次談到因城市化增長而提出進行大規(guī)模的道路建設可能會對城市結構和環(huán)境標準產(chǎn)生負面影響,并闡述了步行等慢行交通對城市交通系統(tǒng)的重要性。此后,各國不斷深入對綠色交通理念的研究。實踐證明,,“公交優(yōu)先,鼓勵慢行,限制小汽車”的發(fā)展方式是解決城市交通問

2012年增刊 第28卷

5


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本文編號:139354

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