本文關(guān)鍵詞：路基邊坡坡率對路基熱穩(wěn)定性影響　出處：《公路工程》2014年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 凍土退化 路基熱穩(wěn)定性 凍土上限 邊坡坡率

【摘要】：根據(jù)能量平衡原理,建立的能夠反映凍土溫度場變化特征的控制方程。通過對比實(shí)測數(shù)據(jù)與數(shù)值計(jì)算數(shù)據(jù),驗(yàn)證模型的可靠性。利用該模型分析了邊坡坡度對溫度場的影響。結(jié)果表明:隨著坡度的減緩,凍土上限有所提高。繼續(xù)減緩坡度,凍土上限將下降。路堤邊坡及坡腳下淺層地溫隨坡度的變緩而降低,坡度對較低年平均氣溫的路基溫度場影響較小。越是靠近路堤中心線位置,受到路基邊坡的影響越大。
[Abstract]:According to the principle of energy balance, the governing equation which can reflect the variation characteristics of frozen soil temperature field is established, and the measured data and the numerical calculation data are compared. The reliability of the model is verified. The influence of slope gradient on temperature field is analyzed by using the model. The results show that the upper limit of frozen soil increases with the decrease of slope and continues to slow down the slope. The upper limit of permafrost will decrease. The temperature of the embankment slope and the shallow layer at the foot of the slope will decrease with the gradient, and the slope will have little effect on the temperature field of the roadbed with lower annual mean temperature. The closer the embankment is to the center line of the embankment. The more affected by the roadbed slope.
【作者單位】： 青海省交通科學(xué)研究所;中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973項(xiàng)目)資助(2012CB026102) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271080)資助 多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室青海研究觀測基地開放基金(2012-12-04)
【分類號】：U416.1
【正文快照】： 0引言在多年凍土區(qū)修筑路基后,由于氣候變化和工程作用的擾動改變了大氣與地表的熱交換條件,破壞了路基下原有的熱平衡狀態(tài),加劇了凍土退化,這一現(xiàn)象引起了研究人員的廣泛關(guān)注[1-2],保持路基熱穩(wěn)定性成為解決多年凍土地區(qū)路基路面病害問題的關(guān)鍵[1-4]。目前,常用的路面結(jié)構(gòu)形

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1392378