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第8卷　第3期

2008年6月交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)JournalofTrafficandTransportationEngineeringVol.8　No.3Jun.2008文章編號(hào):1671-1637(2008)03-0108-08

應(yīng)急交通疏散研究現(xiàn)狀與展望

劉小明,胡　紅

(北京工業(yè)大學(xué)北京市交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京　100022)

摘　要:為有序?qū)嵤┙煌ńM織,提高應(yīng)急疏散效率,分析了颶風(fēng)、洪水等能預(yù)警、觀望和應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害的特性,研究了國(guó)內(nèi)外突發(fā)事件應(yīng)急疏散的機(jī)理、交通組織方法與交通仿真技術(shù)應(yīng)用,結(jié)合北京2008奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)應(yīng)急疏散預(yù)案制定的實(shí)際,確定了適合中國(guó)國(guó)情和交通運(yùn)輸環(huán)境條件的應(yīng)急疏散規(guī)劃與管理研究方向,并建立相應(yīng)的方法體系。研究結(jié)果表明:中國(guó)交通疏散方式應(yīng)以公共汽車為主,并需從完善疏散規(guī)劃方法體系,整合路徑選擇、交通控制以及疏散時(shí)間計(jì)算等交通關(guān)鍵技術(shù)著手,提高交通疏散效率和組織管理水平,通過交通仿真及ITS技術(shù)構(gòu)建應(yīng)急交通疏散決策與評(píng)價(jià)支持系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞:應(yīng)急交通疏散;交通方式;路徑選擇;交通控制;疏散時(shí)間;交通仿真;綜述

中圖分類號(hào):U12　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Researchstatusandprospectofemergency

transportationevacuation

LiuXiao-ming,HuHong

(BeijingKeyLaboratoryofTrafficEngineering,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100022,China)Abstract:Inordertoactualizeawell-orderedtransportationorganizationandimprovetheefficiencyofemergencyevacuation,thecharactersofsomenaturaldisasters,suchashurricane,floodect,whichcouldbeearlywarned,observedandtreatedwereanalyzed,themechanismsofemergencyevacuation,themethodsoftrafficorganizationandthetechnicalapplicationoftrafficsimulationathomeandabroadwerestudied,andwithregardtopreparetheemergencyevacuationcontingencyplanfor2008OlympicGamesinBeijing,theresearchorientationandsystematicplanningmethodofemergencyevacuationwhichwerefitforChinesesituationandtrafficenvironmentwereproposed.AnalysisresultindicatesthatbustransitshouldbeusedasthemaintransportationevacuationmodeinChina,transportationevacuationefficiencyandorganizationlevelscanbeimprovedbyperfectingtheplanningsystemofemergencyevacuation,integratingthekeytraffictechnologiessuchasrouteselection,trafficcontrolandevacuationtimecalculation,andadecisionandevaluationsystemofemergencytransportationevacuationisestablishedbyapplyingtrafficsimulationandITStechnologies.2figs,42refs.

Keywords:emergencytransportationevacuation;transportmode;routechoice;trafficcontrol;evacuationtime;trafficsimulation;review

Authorresume:LiuXiao-ming(1964-),male,professor,+86-10-67391509,liuxm@bjut.edu.cn.收稿日期:2008-01-25

基金項(xiàng)目:國(guó)家十五科技攻關(guān)項(xiàng)目(2005BA41B11);國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50578003),,,。

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