本文關(guān)鍵詞：涵管直徑對鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置的影響

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【摘要】：為了避免公路工程中投入使用的鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置不足或者過大問題,防止出現(xiàn)下凹或上凸變形,避免涵洞過水、通行不暢或發(fā)生積水、鋼波紋管鋼材腐蝕、路基承載力降低,采用野外現(xiàn)場試驗與有限元數(shù)值模擬相結(jié)合對鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:填土高度和涵管波紋形狀等條件不變的情況下,預(yù)拱度隨著涵管直徑逐漸增大而減小;當(dāng)填土高度發(fā)生變化,而其它條件不變的情況下,預(yù)拱度隨涵管頂部填土高度的增加而增大;管頂填土高度對涵管預(yù)拱度影響顯著大于涵管直徑對預(yù)拱度的影響.
【作者單位】： 西安工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司;中交瑞通路橋養(yǎng)護(hù)科技有限公司;
【基金】：青海省交通建設(shè)科技項目(2011-02)
【分類號】：U449.83
【正文快照】： 鋼波紋涵管是一種新型結(jié)構(gòu)形式,采用波紋狀鋼管或波紋狀鋼板通過連接、拼裝而成,不僅具有優(yōu)良適應(yīng)基礎(chǔ)變形的能力,而且自重輕、柔性、強(qiáng)度高、運輸方便、施工簡單、造價低及對地基擾動小等優(yōu)點[1].但在實際工程中投入使用的涵洞常存在預(yù)拱度設(shè)置不足,出現(xiàn)下凹變形,導(dǎo)致涵洞過

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