超大斷面矩形頂管減阻技術(shù)在鄭州市下穿中州大道隧道工程中的應(yīng)用
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【摘要】:鄭州市下穿中州大道隧道工程采用矩形頂管法進行施工,頂管段具有斷面超大、覆土淺、間距小、推進距離長、未采用中繼間等特點,頂管推進推力大。為有效控制頂管推力,研究了注漿孔布置、觸變泥漿配制、注漿管路優(yōu)化設(shè)計和管節(jié)表面涂蠟等頂管減阻技術(shù)。結(jié)果表明,本工程采用的減阻技術(shù)效果良好。
【作者單位】: 中鐵隧道股份有限公司;
【分類號】:U455.4
【正文快照】: 0引言頂管施工過程中,由于管道受到周圍土層的作用而產(chǎn)生摩阻力,影響管道的前進,故在頂管施工過程中需施加較大的推力來克服管道與地層間的摩阻力;特別是對于長距離、大斷面頂管推進,所需的推力會更大。如何克服和最大程度地減小頂管施工中的巨大推力已成為頂管施工的關(guān)鍵。文
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