本文關鍵詞：道路交通節(jié)能減排途徑與潛力分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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地理研究GEOGRAPHICALRESEARCH第卷第期年月Vol.,No.Apr.,收稿日期:--;修訂日期:--基金項目:國家科技支撐計劃專題(BAJB-)作者簡介:高菠陽(-),女,吉林長春人,博士,講師,主要從事城市與區(qū)域發(fā)展研究。E-mail:cufegaoboyang@-頁道路交通節(jié)能減排途徑與潛力分析高菠陽,劉衛(wèi)東(.中央財經(jīng)大學管理科學與工程學院城市與房地產(chǎn)管理系,北京;.中國科學院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點實驗室,中國科學院地理科學與資源研究所,北京)摘要:交通運輸行業(yè)是僅次于制造業(yè)的第二大油品消耗行業(yè),也是實現(xiàn)低碳生活發(fā)展路徑的重點行業(yè)�；诮煌ㄟ\輸部門碳排放量現(xiàn)狀分析,本文提出了優(yōu)先發(fā)展公共交通、鼓勵發(fā)展小排量汽車、降低機動車單耗、控制排放物標準等四種挖潛減排途徑,并利用排放量估算和情景分析相結合的方法,對我國道路交通減排潛力進行了預測。按照高中低度三種減排情景發(fā)展,測算出年及年減排量,為實現(xiàn)至年我國碳排放較年下降%~%的目標提供科學基礎。研究認為:-年是中國交通運輸行業(yè)高速發(fā)展階段,要滿足能源安全和溫室氣體減排要求,我國需要實施更嚴格的產(chǎn)業(yè)和環(huán)境政策,若強化低碳情景模式,則年、年的碳排減少量分別約為萬t、萬t,達到我國道路交通部門的最大減排潛力。關鍵詞:道路交通;節(jié)能... 內容來自轉載請標明出處.

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