本文關(guān)鍵詞：廣州軌道交通樞紐零售業(yè)的特征聚類及時(shí)空演變，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第70 卷第6 期 地 理 學(xué) 報(bào) Vol.70, No.6 2015 年6 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA June, 2015 廣州軌道交通樞紐零售業(yè)的特征聚類及時(shí)空演變 1 1, 2 1 陳蔚珊 ，柳 林 ，梁育填 （1. 中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院綜合地理信息研究中心，廣州510275 ； 2. Department of Geography, University of Cincinnati, Cincinnati, OH 45221-0131 ，USA ） 摘要：軌道交通開發(fā)與城市商業(yè)空間演變的關(guān)系是城市交通和商業(yè)地理研究領(lǐng)域中的一個(gè)熱 點(diǎn)問題。以廣州市軌道交通投入運(yùn)營的14個(gè)換乘樞紐為研究對象，在對換乘樞紐區(qū)位信息和 零售商業(yè)集聚特征指標(biāo)提取和計(jì)算的基礎(chǔ)上，分析換乘樞紐零售商業(yè)空間的類型、時(shí)空演變的 過程及形態(tài)特征，探討城市交通與零售業(yè)發(fā)展對軌道交通樞紐站點(diǎn)商業(yè)空間形成的影響。結(jié) 果表明：①廣州軌道交通換乘樞紐商業(yè)空間可劃分為4 個(gè)類型：門戶型商業(yè)中心；區(qū)域型商業(yè) 中心；樞紐型商業(yè)中心和社區(qū)型商業(yè)中心。②換乘樞紐商業(yè)空間的演變經(jīng)歷點(diǎn)狀、面狀和放射 狀結(jié)構(gòu)三個(gè)階段的發(fā)展，軌道交通網(wǎng)絡(luò)的空間演化與城市新舊商業(yè)中心的動(dòng)態(tài)發(fā)展之間具有 一定的耦合性。在城市軌道交通發(fā)展初期，地鐵在促進(jìn)門戶型商業(yè)中心的繁榮方面表現(xiàn)突 出。當(dāng)軌道交通體系形成后，，軌道交通的作用由中心城區(qū)逐漸向邊緣城區(qū)和外圍新建城區(qū)拓 展，在具有較高消費(fèi)能力的區(qū)域建成新的商業(yè)中心并形成消費(fèi)引導(dǎo)，對區(qū)域型商業(yè)中心、樞紐 型商業(yè)中心和社區(qū)型商業(yè)中心等地鐵商業(yè)空間的形成起到重要的促進(jìn)作用。③受交通（規(guī)劃 與建設(shè)）、商業(yè)（配套與環(huán)境）兩方面因素的共同作用，換乘樞紐商業(yè)空間集聚在微觀形態(tài)上的 演變路徑可分為商業(yè)導(dǎo)向和交通導(dǎo)向兩種關(guān)系類型，不同類型的樞紐商業(yè)空間在交通與商業(yè) 均衡發(fā)展的程度

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