發(fā)布時間：2016-09-08 11:29

  本文關(guān)鍵詞：城市步行交通系統(tǒng)規(guī)劃及指引研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集》2011年

基于道路共享理論的慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究

桂昆鵬  徐建剛  張飛  

【摘要】：文章重申慢行交通對于人車平等以及交通問題解決的重要意義,通過梳理國內(nèi)慢行交通的理論及實踐,指出了國內(nèi)目前慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃面臨的兩個重大問題:對慢行交通定位認識不明以及現(xiàn)狀慣性的阻撓。在此基礎(chǔ)上,通過對國外共享理論的揚棄,提出在中國的現(xiàn)實環(huán)境下,城市慢行交通系統(tǒng)構(gòu)建中需要重點解決的慢行"線"、"點"的規(guī)劃問題。文章試圖通過共享理論,切實說明人車共享是對人車共存的一次回歸與升華。文章最后從慢行交通的角度對城市功能性道路進行重新劃分,在規(guī)劃思路上具有一定的獨創(chuàng)性。

【作者單位】：
【分類號】：TU984.191
【正文快照】：

1引言隨著小汽車在城市的快速普及,由小汽車引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生,近幾年一些大城市更是發(fā)生了一些惡性的交通事故。而且,每當交通擁堵,小汽車緩慢的前進速度不能不讓人們感嘆小汽車并沒有給城市生活帶來真正的便捷和效率;每當人們熱議低碳生活,專家們總是指出小汽車不僅是

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