本文關鍵詞：大型公共場所行人交通狀態(tài)評價及其應急疏散方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

博碩論文分類列表

馬列主義、毛澤東思想 藝術

數(shù)理科學和化學 文學

天文學、地理科學 軍事

文化科學、教育體育 經(jīng)濟

自然科學總論 哲學

查看更多分類

論文搜索

相關論文

信號交叉口兩難區(qū)規(guī)避引導系統(tǒng)設計
城市道路交通流自組織運行機理及控
基于出行者行為的動態(tài)交通分配建模
車路協(xié)同動力學差異特性及輪胎印跡
城市道路交叉口機動車運行特性研究
基于駕駛員視覺特性的駕駛行為預測
基于家庭調查數(shù)據(jù)的乘用車購買行為
基于濕式離合器的扭矩輔助型AMT
基于鋰離子動力電池的純電動汽車能
連桿斷裂剖分過程數(shù)值模擬及主要裂
乘用車底盤性能開發(fā)評價技術研究
越野車用液力機械式自動變速器控制
商用車機械式自動變速器控制策略關
商用車電控制動系統(tǒng)遲滯特性及補償
汽車座椅舒適度的創(chuàng)新設計及其主客
混合動力工程車輛自動變速換擋策略
基于多學科優(yōu)化設計方法的白車身輕
輪轂電機轉矩優(yōu)化方法研究
白車身參數(shù)化建模與多目標輕量化優(yōu)
自回正中心轉向獨立懸架研究
感應電機電動助力轉向系統(tǒng)電機助力

科目列表

博士論文    

大型公共場所行人交通狀態(tài)評價及其應急疏散方法研究

     論文目錄

摘要第1-6頁

Abstract第6-11頁

圖目錄第11-15頁

表目錄第15-16頁

第1章 緒論第16-26頁

   ·依托項目第16頁

   ·研究背景第16-17頁

   ·研究現(xiàn)狀第17-23頁

   ·研究內(nèi)容第23-24頁

   ·小結第24-26頁

第2章 行人交通特性分析與狀態(tài)分類第26-37頁

   ·實驗環(huán)境與數(shù)據(jù)來源第26-29頁

   ·行人交通數(shù)據(jù)時間序列特性分析第29-33頁

   ·行人交通數(shù)據(jù)長期發(fā)展模式構建第33-34頁

   ·行人交通狀態(tài)分類第34-36頁

     ·依據(jù)行人交通數(shù)據(jù)長期發(fā)展模式分類第35頁

     ·依據(jù)行人交通運行質量分類第35頁

     ·各類行人交通狀態(tài)相互關系第35-36頁

   ·小結第36-37頁

第3章 行人交通數(shù)據(jù)預處理方法研究第37-49頁

   ·丟失數(shù)據(jù)處理第37-40頁

   ·錯誤數(shù)據(jù)處理第40-43頁

   ·時間序列濾波第43-45頁

   ·不同時間尺度數(shù)據(jù)序列的合成第45-48頁

   ·小結第48-49頁

第4章 行人交通事件自動檢測算法研究第49-60頁

   ·行人交通事件自動檢測基本原理第49-50頁

   ·基于 SVM 的 SND 算法設計第50-55頁

     ·SND 算法基本原理及適用性分析第50-51頁

     ·基于 SVM 的 SND 算法改進第51-54頁

     ·基于 S 聯(lián)合分析的 SND 算法改進第54-55頁

   ·SVM-SND 算法流程設計第55-56頁

   ·行人交通事件報警機制研究第56-57頁

   ·實證分析第57-59頁

     ·方案設計第57頁

     ·參數(shù)標定第57頁

     ·預測效果分析第57-58頁

     ·事件檢測效果分析第58-59頁

     ·行人交通事件報警機制的效果分析第59頁

   ·小結第59-60頁

第5章 行人交通擁堵自動檢測與預測方法研究第60-97頁

   ·行人交通擁堵自動報警方法第60-61頁

     ·行人交通擁堵自動檢測算法第60頁

     ·行人交通擁堵自動報警機制第60-61頁

   ·行人交通數(shù)據(jù)多步預測方法第61-66頁

     ·行人交通數(shù)據(jù)長期趨勢多步預測第61頁

     ·行人交通數(shù)據(jù)短期趨勢多步預測第61-65頁

     ·行人交通數(shù)據(jù)組合多步預測第65-66頁

   ·實證分析第66-96頁

     ·交通擁堵檢測實證第66-67頁

     ·交通擁堵報警實證第67-72頁

     ·長期趨勢多步預測實證第72-75頁

     ·短期趨勢多步預測實證第75-89頁

     ·組合多步預測實證第89-94頁

     ·交通擁堵預測實證第94-96頁

   ·小結第96-97頁

第6章 行人交通應急疏散方法路徑預案研究第97-108頁

   ·行人安全疏散基本原則第97-98頁

   ·行人安全疏散影響因素與行為方式分析第98-99頁

   ·主要公共場所行人交通應急疏散特征分析第99-100頁

     ·廣場行人交通應急疏散特征分析第99頁

     ·步道行人交通應急疏散特征分析第99-100頁

     ·樓梯行人交通應急疏散特征分析第100頁

   ·行人交通應急疏散模型建立第100-105頁

     ·廣場行人交通應急疏散模型建立第101頁

     ·步道行人交通應急疏散模型建立第101-102頁

     ·樓梯行人交通應急疏散模型建立第102-103頁

     ·公共場所綜合應急疏散模型建立第103-105頁

   ·實證分析第105-108頁

     ·現(xiàn)場布局第105頁

     ·現(xiàn)場參數(shù)第105-106頁

     ·計算分析第106-107頁

     ·小結第107-108頁

第7章 總結第108-110頁

參考文獻第110-115頁

作者簡介及科研成果第115-116頁

致謝第116頁

論文編號BS2210699，，這篇論文共116頁
會員購買按0.35元/頁下載，共需支付40.6元。        直接購買按0.5元/頁下載，共需要支付58元 。

 您可能感興趣的論文

版權申明：本目錄由網(wǎng)站制作，本站并未收錄原文，如果您是作者，需要刪除本篇論文目錄請通過QQ或其它聯(lián)系方式告知我們，我們承諾24小時內(nèi)刪除。

  本文關鍵詞：大型公共場所行人交通狀態(tài)評價及其應急疏散方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。