發(fā)布時(shí)間：2017-09-23 06:26

  本文關(guān)鍵詞：脈沖式抽吸對進(jìn)氣道自起動(dòng)特性影響研究

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【摘要】：基于帶抽吸槽的二維混壓式超聲速進(jìn)氣道,開展了脈沖式抽吸對進(jìn)氣道自起動(dòng)特性的影響研究。通過給定非定常邊界條件,對飛行馬赫數(shù)為2.2、抽吸背壓脈動(dòng)幅值為20000 Pa的進(jìn)氣道非定常流場進(jìn)行了數(shù)值模擬。與定常條件下數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果顯示脈沖式抽吸能夠改善進(jìn)氣道的自起動(dòng)特性,且脈沖頻率及波形均對自起動(dòng)特性產(chǎn)生影響。
【作者單位】： 北京機(jī)電工程研究所;北京航空航天大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 脈沖式 抽吸 進(jìn)氣道 自起動(dòng)
【分類號(hào)】：V211.48
【正文快照】： 1引言隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的升級和軍事需求的多元化,“更高、更快、更遠(yuǎn)”成為現(xiàn)代飛行器發(fā)展的必然趨勢。比沖大、航程遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)使吸氣式?jīng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為超聲速飛行器的首選方案。但現(xiàn)有超聲速飛行還無法實(shí)現(xiàn)僅依靠單一的吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)直接從地面起飛,因此低馬赫數(shù)下必須采用其他動(dòng)力

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：903755