本文關鍵詞：渦輪軸斷裂條件下空氣系統(tǒng)強瞬變過程分析

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【摘要】：建立了針對空氣系統(tǒng)強瞬變過程的控制方程及模塊化仿真模型,該模型包括構成瞬態(tài)空氣系統(tǒng)網(wǎng)絡的4類基本元件:容腔元件、節(jié)點元件、管道元件和節(jié)流元件。上述基本元件及其組合單元的仿真結果與公開的文獻數(shù)據(jù)能夠較好的吻合,證明該模型能夠模擬容積效應、慣性力作用占主導的強瞬變空氣系統(tǒng)演化。在此基礎上,仿真分析了某型航空發(fā)動機高壓渦輪(HPT)軸斷裂失效條件下的空氣系統(tǒng)強瞬變過程。結果表明,渦輪軸的斷裂失效能夠引起空氣系統(tǒng)內(nèi)部復雜響應過程,并能導致渦輪盤所受的軸向力反向。該瞬態(tài)空氣系統(tǒng)模型成功模擬了氣流參數(shù)毫秒時間量級的動態(tài)響應,為深入研究航空發(fā)動機內(nèi)部復雜空氣系統(tǒng)的瞬變機理提供了有效的技術手段。
【作者單位】： 北京航空航天大學交通科學與工程學院;北京航空航天大學航空發(fā)動機氣動熱力國家級重點實驗室;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;北京航空航天大學能源與動力工程學院;
【關鍵詞】： 航空發(fā)動機 內(nèi)流空氣系統(tǒng) 瞬態(tài) 模塊化建模 動態(tài)仿真
【基金】：國防基礎科研項目(B2120132006)~~
【分類號】：V231.9
【正文快照】： 網(wǎng)絡出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150914.1758.001.html引用格式:劉傳凱,李圓圓,李艷茹,等.渦輪軸斷裂條件下空氣系統(tǒng)強瞬變過程分析[J].北京航空航天大學學報,2016,42(1):47-53.LIU C K,LI Y Y,LI Y R,et al.Dynamic analysis of air system with fast tr

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