本文關(guān)鍵詞：基于彈性體變形方法的多鼓包技術(shù)在飛翼無人機(jī)耦合進(jìn)排氣上減阻

  更多相關(guān)文章： 飛翼無人機(jī) 進(jìn)排氣系統(tǒng) 多鼓包 轉(zhuǎn)捩模型 減阻 優(yōu)化

【摘要】：為進(jìn)一步提升飛翼布局無人機(jī)耦合進(jìn)排氣系統(tǒng)的氣動(dòng)性能,針對進(jìn)排氣附近翼面上多鼓包開展了減阻特性與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究�；趶椥泽w變形思想的FFD(Free-Form Deformation,自由變形)方法,對飛翼無人機(jī)多鼓包進(jìn)行有效的參數(shù)化,并構(gòu)建了網(wǎng)格自動(dòng)生成方法;結(jié)合γ-，

本文編號：677460