本文關(guān)鍵詞：某航空發(fā)動機附件傳動系統(tǒng)的共振特性分析

  更多相關(guān)文章： 傳動系統(tǒng) 軸單元法 Compbell圖 彎扭耦合

【摘要】：采用集中質(zhì)量法建立了某航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)的簡化分析模型,并根據(jù)模型推導(dǎo)了系統(tǒng)的動力學(xué)方程,采用軸單元分析法對系統(tǒng)的固有模態(tài)進行分析,先后計算了系統(tǒng)中單根轉(zhuǎn)子的固有模態(tài)和系統(tǒng)的耦合模態(tài),通過對兩種模態(tài)進行對比,發(fā)現(xiàn)耦合傳動系統(tǒng)除了單軸模態(tài)和以某一單軸模態(tài)為主的彎扭耦合模態(tài)外,還派生出新的對齒輪耦合作用非常敏感的彎扭耦合模態(tài)。應(yīng)用Campbell圖分析了不同工作轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子的固有頻率,為系統(tǒng)共振分析提供了依據(jù)。
【作者單位】： 中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)品設(shè)計所;
【關(guān)鍵詞】： 傳動系統(tǒng) 軸單元法 Compbell圖 彎扭耦合
【分類號】：V231.92
【正文快照】： 0引言附件傳動系統(tǒng)是航空發(fā)動機的重要組成部分,是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵部件之一,它的振動特性直接影響著發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性。附件傳動系統(tǒng)是一個典型的多級數(shù)、多分支、含非平行軸的齒輪耦合復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。根據(jù)已有文獻,多數(shù)學(xué)者在對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行研究時,通常是把系

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊英;生產(chǎn)中傳動系統(tǒng)的完善[J];管理科學(xué)文摘;1996年12期

2 賀煒,彭國勛,胡亞平,曹惟慶;弧面分度凸輪機構(gòu)傳動系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究[J];機械工程學(xué)報;2000年11期

3 陳龍寶;發(fā)動機和傳動系統(tǒng)安全裝置的研究[J];能源研究與利用;2000年05期

4 本刊編輯部;新型越野設(shè)備傳動系統(tǒng)[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2001年05期

5 夏永飛,宗鋼;Φ2×13m分級機傳動系統(tǒng)的改造[J];河南冶金;2001年02期

6 沈厚友;停車設(shè)備升降傳動系統(tǒng)[J];起重運輸機械;2004年04期

7 韓文,常思勤;二次調(diào)節(jié)靜液車輛傳動系統(tǒng)的智能PID控制[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;2004年05期

8 許翔;畢小平;王普凱;;履帶車輛傳動系統(tǒng)的傳熱仿真[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;2007年04期

9 Bernd-Robert Hoehn;;傳動系統(tǒng)的能效改善[J];現(xiàn)代制造;2007年23期

10 Jochen Schmitt;;線性傳動系統(tǒng)標準化[J];現(xiàn)代制造;2008年26期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王書林;崔文好;;傳動系統(tǒng)柔性化理論依據(jù)[A];中國機械工程學(xué)會物料搬運專業(yè)學(xué)會第三屆年會論文集[C];1988年

2 史文勝;;化灰機傳動系統(tǒng)安裝工藝研究[A];河南省冶金企業(yè)創(chuàng)新與和諧發(fā)展研討會——暨技術(shù)經(jīng)濟年會論文集[C];2008年

3 龍威;趙彬;;精密空氣靜壓導(dǎo)軌組件傳動系統(tǒng)的設(shè)計與分析[A];第十五屆流體動力與機電控制工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2011年

4 姚遠;張紅軍;羅峗;金鼎昌;;機車傳動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)-輪對縱向耦合振動分析[A];第十屆中國科協(xié)年會論文集（一）[C];2008年

5 趙克剛;姚偉浩;;車輛傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件扭振固有特性測試方法研究[A];“廣汽豐田杯”廣東省汽車行業(yè)第七期學(xué)術(shù)會議論文集[C];2013年

6 陳寶瑞;李和言;孫濤;;靜液傳動系統(tǒng)模型參考自適應(yīng)控制仿真分析與試驗研究[A];第八屆全國設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會議、第十三屆全國設(shè)備監(jiān)測與診斷學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

7 賀元成;羅旭東;馮彥賓;鄭自求;;DMGH傳動系統(tǒng)的特點及探討[A];2005年中國機械工程學(xué)會年會論文集[C];2005年

8 王斌;;某型活塞發(fā)動機的發(fā)電機傳動系統(tǒng)改進[A];中國航空學(xué)會第七屆動力年會論文摘要集[C];2010年

9 姜繼海;曹健;高維忠;;二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)分段PID轉(zhuǎn)速控制及其試驗研究[A];第一屆全國流體動力及控制工程學(xué)術(shù)會議論文集（第二卷）[C];2000年

10 尹華兵;邵朋禮;程瑞廷;;機械傳動系扭振通用模型研究[A];《制造業(yè)自動化與網(wǎng)絡(luò)化制造》學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者 唐克軍 本報通訊員 王鳳金;為城軌列車裝上“中國心”[N];人民鐵道;2011年

2 王鳳金;北車青島四方所科研成果打破國外壟斷[N];青島日報;2011年

3 通訊員 張華;上推后傳動系統(tǒng)配套出口船[N];中國船舶報;2008年

4 MEB記者 天怡;斯維奇公司5兆瓦傳動系統(tǒng)在海裝風(fēng)電近海機組成功運行[N];機電商報;2013年

5 記者 陸宇;Romax推出風(fēng)機大兆瓦傳動系統(tǒng)[N];中國能源報;2012年

6 金小萍;工程船傳動系統(tǒng)成杭齒新亮點[N];中國船舶報;2010年

7 曉文;TFE開發(fā)機載傳動系統(tǒng)新技術(shù)[N];中國航空報;2003年

8 記者 賴瑛;GKN計劃擴展在華業(yè)務(wù)[N];民營經(jīng)濟報;2005年

9 肖燕;英國GKN傳動系統(tǒng)部加快中國拓展[N];科技日報;2004年

10 張曉薇;東安集團直升機傳動系統(tǒng)研制結(jié)碩果[N];中國航空報;2002年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 張宇白;特種船用動力傳動系統(tǒng)動力學(xué)特性研究[D];東北大學(xué);2013年

2 林超;雙速卷揚機多流傳動系統(tǒng)動力學(xué)建模及動態(tài)性能分析[D];重慶大學(xué);2002年

3 谷泉;大型風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)狀態(tài)退化的振動特征研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2013年

4 許焰;大間隙磁力傳動系統(tǒng)驅(qū)動性能研究[D];中南大學(xué);2010年

5 王立華;汽車螺旋錐齒輪傳動耦合非線性振動研究[D];重慶大學(xué);2003年

6 蔣章雷;風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)運行穩(wěn)定性劣化趨勢預(yù)測方法研究[D];北京理工大學(xué);2014年

7 曾憲任;滾輪傳動系統(tǒng)振動噪聲控制研究[D];江蘇大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 江程;動車組牽引傳動系統(tǒng)設(shè)計方法研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 王汛;地鐵牽引傳動系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向架振動的影響[D];西南交通大學(xué);2015年

3 胡永旭;基于二代小波變換的CRH5動車組傳動系統(tǒng)故障診斷方法研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 白新龍;基于商用車的動力傳動系統(tǒng)振動特性研究[D];長安大學(xué);2015年

5 潘登;面向軌道車輛傳動系統(tǒng)的異常檢測方法及其在滾動軸承中的應(yīng)用[D];電子科技大學(xué);2015年

6 李苓;車用電磁復(fù)合無級傳動系統(tǒng)的特性研究[D];北京理工大學(xué);2015年

7 李祥雨;大型風(fēng)力發(fā)電機傳動系統(tǒng)的動力學(xué)分析與故障預(yù)測[D];新疆大學(xué);2015年

8 孫俊偉;城市公交靜液傳動系統(tǒng)節(jié)能分析[D];蘭州理工大學(xué);2009年

9 周泉;基于虛擬樣機的旋轉(zhuǎn)平臺傳動系統(tǒng)的動力學(xué)分析[D];武漢科技大學(xué);2009年

10 張海峰;行星齒輪機構(gòu)傳動系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化設(shè)計與研究[D];河北工程大學(xué);2009年

，

本文編號：582225