發(fā)布時間：2017-07-19 15:17

  本文關(guān)鍵詞：飛機維修協(xié)同作業(yè)過程可視化與優(yōu)化方法研究

  更多相關(guān)文章： 飛機維修作業(yè) 協(xié)同模型 可視化 多Agent 過程優(yōu)化

【摘要】：本文在總結(jié)國內(nèi)外維修信息管理方面研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)飛機運營商維修業(yè)務(wù)特點,以充分整合現(xiàn)有的人力物力,及時獲取與合理配置資源為重點,以提高維修作業(yè)效率和降低維修成本為目標,對飛機維修協(xié)同作業(yè)過程的可視化與優(yōu)化方法展開研究。根據(jù)民用飛機維修作業(yè)過程復(fù)雜性、分布性、動態(tài)性以及群體決策的特點,提出面向飛機維修協(xié)同作業(yè)過程的可視化與優(yōu)化方法,在對維修過程所涉及的維修對象、維修活動、維修人員、維修工具以及維修備件之間的關(guān)系進行分析的基礎(chǔ)上,圍繞維修計劃協(xié)同制定方法、維修作業(yè)過程的可視化模型、維修資源信息共享和維修作業(yè)過程優(yōu)化等方面展開研究。首先,從飛機維修計劃的重要性、維修計劃制定過程的協(xié)同性、維修作業(yè)過程要素、維修作業(yè)分解方法和維修作業(yè)協(xié)同邏輯關(guān)系表示五個方面進行分析研究;在維修作業(yè)時間計算方法研究的基礎(chǔ)上構(gòu)建了維修作業(yè)時間模型。然后,研究了協(xié)同模型的構(gòu)建方法并構(gòu)建了基于角色和多agent的混合協(xié)同模型;研究了協(xié)同維修作業(yè)的時序關(guān)系描述方法;研究了基于角色的協(xié)同作業(yè)并發(fā)控制方法;在分析維修作業(yè)屬性圖的基礎(chǔ)上研究了維修作業(yè)過程的可視化及其實現(xiàn)方法。再者,在分析遺傳算法、蟻群算法和粒子群算法基本原理和優(yōu)勢的前提下,將它們應(yīng)用于飛機維修作業(yè)過程優(yōu)化,并通過算例分析驗證應(yīng)用的可行性。最后,設(shè)計和實現(xiàn)了飛機維修協(xié)同作業(yè)過程可視化平臺框架,并對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等關(guān)鍵問題以及主要模塊進行分析和實現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：飛機維修作業(yè) 協(xié)同模型 可視化 多Agent 過程優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V267
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 研究背景和意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 過程建模技術(shù)11-12
• 1.2.2 可視化技術(shù)12-13
• 1.2.3 協(xié)同可視化技術(shù)13-15
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容15
• 1.4 本文章節(jié)安排15-17
• 第二章 飛機維修作業(yè)過程協(xié)同性分析17-29
• 2.1 作業(yè)過程的協(xié)同要素確定17-21
• 2.1.1 飛機維修計劃17-18
• 2.1.2 維修作業(yè)過程要素18-20
• 2.1.3 維修作業(yè)分解方法研究20-21
• 2.2 協(xié)同維修作業(yè)的邏輯關(guān)系表示21-23
• 2.2.1 串行作業(yè)模型21
• 2.2.2 并行協(xié)同作業(yè)模型21-22
• 2.2.3 協(xié)同網(wǎng)絡(luò)作業(yè)模型22-23
• 2.3 維修作業(yè)時間計算方法研究23-27
• 2.3.1 數(shù)理統(tǒng)計法23-24
• 2.3.2 模特法24-27
• 2.4 維修作業(yè)時間模型研究27-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 飛機維修協(xié)同作業(yè)建模過程的可視化29-43
• 3.1 混合協(xié)同模型的構(gòu)建29-33
• 3.1.1 基于角色的建模29-30
• 3.1.2 基于多Agent的維修作業(yè)協(xié)同模型30-32
• 3.1.3 基于角色和多Agent的混合協(xié)同模型32-33
• 3.2 協(xié)同維修作業(yè)并發(fā)機制的研究33-36
• 3.2.1 協(xié)同維修作業(yè)的時序關(guān)系描述33-34
• 3.2.2 協(xié)同作業(yè)并發(fā)控制算法描述34-36
• 3.3 協(xié)同維修作業(yè)過程的可視化生成36-41
• 3.3.1 維修作業(yè)屬性圖的生成36-37
• 3.3.2 作業(yè)過程可視化方法研究37-38
• 3.3.3 過程模型元素的可視化定義38-40
• 3.3.4 協(xié)同作業(yè)過程可視化顯示的實現(xiàn)40-41
• 3.4 本章小結(jié)41-43
• 第四章 維修作業(yè)過程優(yōu)化方法研究43-56
• 4.1 基于遺傳算法的維修作業(yè)過程優(yōu)化方法研究44-49
• 4.1.1 遺傳算法及其基本原理44-45
• 4.1.2 染色體和遺傳算子構(gòu)造45-46
• 4.1.3 維修作業(yè)過程適應(yīng)值函數(shù)46-47
• 4.1.4 計算過程實現(xiàn)與案例分析47-49
• 4.2 基于蟻群算法的維修作業(yè)過程優(yōu)化方法研究49-51
• 4.2.1 蟻群算法原理與流程49-50
• 4.2.2 協(xié)同維修作業(yè)優(yōu)化求解50
• 4.2.3 案例與性能分析50-51
• 4.3 基于粒子群算法的維修作業(yè)過程優(yōu)化方法研究51-55
• 4.3.1 粒子群算法原理與流程51-52
• 4.3.2 粒子表示和作業(yè)方案生成方法研究52-53
• 4.3.3 協(xié)同維修作業(yè)過程優(yōu)化求解步驟53-54
• 4.3.4 案例分析54-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 第五章 飛機維修協(xié)同作業(yè)過程可視化平臺框架實現(xiàn)56-67
• 5.1 系統(tǒng)環(huán)境56-57
• 5.2 系統(tǒng)總體設(shè)計57-62
• 5.2.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)58-59
• 5.2.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)59-60
• 5.2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計60-62
• 5.3 功能實現(xiàn)62-66
• 5.3.1 系統(tǒng)主界面62
• 5.3.2 協(xié)作任務(wù)生成功能實現(xiàn)62-63
• 5.3.3 訪問權(quán)限控制功能實現(xiàn)63-64
• 5.3.4 實時對話功能實現(xiàn)64
• 5.3.5 協(xié)同作業(yè)過程可視化功能實現(xiàn)64-66
• 5.4 本章小結(jié)66-67
• 第六章 總結(jié)與展望67-69
• 6.1 論文總結(jié)67
• 6.2 研究展望67-69
• 參考文獻69-73
• 致謝73-74
• 作者簡介74

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本文編號：563543