本文關鍵詞：復合調節(jié)固沖發(fā)動機控制方法研究（英文）

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【摘要】：基于復合調節(jié)固沖發(fā)動機非線性動力學模型,對發(fā)動機在氣道/燃氣發(fā)生器/噴管調節(jié)下的響應進行了分析。在此基礎上,提出采用進氣道調節(jié)提高其所保有的最佳性能,利用燃氣發(fā)生器/噴管調節(jié)控制發(fā)動機推力和補燃室工作壓力�？刂葡到y(tǒng)設計中,采用INA方法削弱推力回路和補燃室工作壓力回路間的耦合,采用頻域信息融合方法構造沒有非最小相位特性的反饋變量,并設計PI控制器。非線性仿真結果表明,文中所設計的控制器能對復合調節(jié)固沖發(fā)動機實現(xiàn)有效控制。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學航天學院;
【關鍵詞】： 固沖發(fā)動機 復合調節(jié) 控制方法
【基金】：National Natural Science Foundation of China(61104195)
【分類號】：V435
【正文快照】： 0 IntroductionThe inlet/gas-generator/nozzle are supposed to ad-Ducted rocket is considered to be the ideal powerjust continuously to meet a wide Mach range,so that theplant for medium supersonic,medium range tactical air-to-concept of compound adjustabl

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本文編號：559074