基于改進(jìn)流體擾動(dòng)算法與灰狼優(yōu)化的無(wú)人機(jī)三維航路規(guī)劃
本文關(guān)鍵詞:基于改進(jìn)流體擾動(dòng)算法與灰狼優(yōu)化的無(wú)人機(jī)三維航路規(guī)劃
更多相關(guān)文章: 復(fù)雜地形環(huán)境 無(wú)人機(jī) 三維航路規(guī)劃 擾動(dòng)流體動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 灰狼優(yōu)化
【摘要】:針對(duì)復(fù)雜地形環(huán)境下的無(wú)人機(jī)三維航路規(guī)劃問(wèn)題,提出一種基于改進(jìn)的擾動(dòng)流體動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與灰狼優(yōu)化理論的混合航路規(guī)劃算法.構(gòu)建改進(jìn)的擾動(dòng)流體動(dòng)態(tài)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,通過(guò)修正初始匯流得到擾動(dòng)流場(chǎng),流場(chǎng)流線即可看作規(guī)劃航路,能有效避免駐點(diǎn)、局部陷阱等問(wèn)題.通過(guò)模擬灰狼群體的等級(jí)制度和捕食策略,并引入個(gè)體記憶功能和優(yōu)勝劣汰選擇規(guī)則,對(duì)障礙物反應(yīng)系數(shù)進(jìn)行尋優(yōu).仿真結(jié)果表明,規(guī)劃出的三維航路平滑、可飛,具有良好的避障特性.
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)飛行器控制一體化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 復(fù)雜地形環(huán)境 無(wú)人機(jī) 三維航路規(guī)劃 擾動(dòng)流體動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 灰狼優(yōu)化
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61175084)
【分類號(hào)】:V249
【正文快照】: 0引言復(fù)雜地形三維航路規(guī)劃是目前無(wú)人機(jī)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,它要求無(wú)人機(jī)在復(fù)雜三維地形環(huán)境下,自主地規(guī)劃一條最優(yōu)或次優(yōu)航線,躲避障礙物或威脅,實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo).當(dāng)前的航路規(guī)劃技術(shù)可基本概況為5種:基于圖論的方法[1],如Voronoi圖法;啟發(fā)式搜索算法[2-3],如A*算法、D*Lite算法
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 史建國(guó);高曉光;;飛行器突發(fā)威脅下的智能自主航路規(guī)劃技術(shù)[J];火力與指揮控制;2010年03期
2 賀建良,韓志剛,孫隆和;防區(qū)外導(dǎo)彈的航路規(guī)劃研究[J];電光與控制;1999年02期
3 龔清萍;基于數(shù)字地形數(shù)據(jù)的靜態(tài)航路規(guī)劃[J];航空電子技術(shù);2000年02期
4 熊丹君;蔡滿意;劉宇坤;張沖;;多約束條件下飛行器航路規(guī)劃[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2009年02期
5 王志科;朱凡;彭建亮;;基于啟發(fā)式A~*算法的飛行器三維航路規(guī)劃[J];電光與控制;2009年06期
6 袁勝智;李牧;唐江;;巡邏攻擊導(dǎo)彈協(xié)同偵察航路規(guī)劃研究[J];電光與控制;2009年11期
7 程春華;吳進(jìn)華;周大旺;齊玉華;;基于鏈接圖法和遺傳算法的航路規(guī)劃[J];艦船電子工程;2010年01期
8 于競(jìng)婷;周德云;;多目標(biāo)對(duì)地序次攻擊航路規(guī)劃方法與仿真[J];計(jì)算機(jī)仿真;2010年03期
9 汲萬(wàn)峰;姜禮平;朱建沖;阮冰;;基于遺傳算法的航路規(guī)劃模型研究[J];軍事運(yùn)籌與系統(tǒng)工程;2010年02期
10 巴海濤;史超;;基于精英保留遺傳算法的飛行器航路規(guī)劃[J];指揮控制與仿真;2010年04期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 司守奎;王校鋒;徐珊;;有時(shí)間約束的航路規(guī)劃問(wèn)題[A];第二十四屆中國(guó)控制會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2005年
2 吳劍;代冀陽(yáng);周繼強(qiáng);;航路規(guī)劃中的地形數(shù)據(jù)壓縮與多分辨率處理[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)A卷[C];2011年
3 柳長(zhǎng)安;王和平;詹浩;李為吉;;蟻群算法在無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃中的應(yīng)用[A];探索創(chuàng)新交流--中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年
4 喬宗濤;謝軍;謝明;;蟻群優(yōu)化算法在無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃中的應(yīng)用[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)控制與應(yīng)用第十二屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
5 樊興;張國(guó)平;李莉;;無(wú)人機(jī)協(xié)同航路規(guī)劃技術(shù)[A];中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)電子技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)2011年海戰(zhàn)場(chǎng)電子信息技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年
6 臧濤;;考慮聲場(chǎng)威脅的水下三維航路規(guī)劃研究[A];中國(guó)聲學(xué)學(xué)會(huì)水聲學(xué)分會(huì)2013年全國(guó)水聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年
7 樊興;張國(guó)平;李莉;;無(wú)人機(jī)協(xié)同航路規(guī)劃技術(shù)[A];2012年中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2013年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 柳長(zhǎng)安;無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃方法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李倩;飛機(jī)起飛調(diào)運(yùn)航路規(guī)劃、調(diào)度與仿真研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
2 胡木;基于速度矢量場(chǎng)的航路規(guī)劃技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年
3 鄧文超;無(wú)人靶機(jī)航路規(guī)劃技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年
4 朱振強(qiáng);飛行器航路規(guī)劃與評(píng)價(jià)研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年
5 田偉;無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)航路規(guī)劃研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年
6 辛正偉;航路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年
7 嚴(yán)建林;基于進(jìn)化算法無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年
8 陳明;多目標(biāo)進(jìn)化算法在多彈協(xié)同航路規(guī)劃中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年
9 許友平;無(wú)人機(jī)對(duì)地偵察/攻擊航路規(guī)劃軟件系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2013年
10 單敏瑜;無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃算法研究與應(yīng)用[D];江南大學(xué);2009年
,本文編號(hào):532397
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/532397.html