近年來(lái),隨著臨近空間飛行器技術(shù)的迅猛發(fā)展,高超聲速飛行器由于其突防能力強(qiáng)、作戰(zhàn)范圍廣等特點(diǎn)已經(jīng)成為了各軍事大國(guó)競(jìng)相研究的新領(lǐng)域。在高超聲速飛行器的飛行過(guò)程中,以氣動(dòng)-熱-結(jié)構(gòu)的多場(chǎng)耦合問(wèn)題最為突出。在對(duì)高超聲速飛行器飛行過(guò)程的數(shù)值計(jì)算中需要將多種物理場(chǎng)之間的耦合作用考慮進(jìn)來(lái),才能夠更加準(zhǔn)確地評(píng)估飛行器所處的飛行狀態(tài)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)。本文以商用軟件Mp CCI作為數(shù)據(jù)交換接口,聯(lián)合流場(chǎng)分析軟件Fluent和結(jié)構(gòu)分析軟件ABAQUS,搭建氣動(dòng)-熱-結(jié)構(gòu)多物理場(chǎng)耦合聯(lián)合仿真平臺(tái),對(duì)高超聲速飛行器的氣動(dòng)-熱-結(jié)構(gòu)多場(chǎng)耦合問(wèn)題進(jìn)行研究。實(shí)現(xiàn)了在流-固耦合面上數(shù)據(jù)的雙向傳遞過(guò)程。本文首先以經(jīng)典圓管在高溫高超聲速氣流中的繞流問(wèn)題進(jìn)行了計(jì)算。通過(guò)對(duì)比仿真結(jié)果與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了本文所采用的多場(chǎng)耦合方法的正確性與有效性。隨后,基于氣動(dòng)-熱-結(jié)構(gòu)多場(chǎng)耦合方法對(duì)高超聲速飛行器的飛行過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算,并對(duì)飛行器的結(jié)構(gòu)響應(yīng)與流場(chǎng)特性進(jìn)行了詳細(xì)分析。在以上研究的基礎(chǔ)上,本文對(duì)柔固耦合構(gòu)型的高超聲速飛行器的飛行過(guò)程進(jìn)行了研究。通過(guò)仿真分析,研究了柔固耦合構(gòu)型飛行器高超聲速飛行過(guò)程中的結(jié)構(gòu)響應(yīng)情況。隨后,對(duì)采用耦合算法...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1X-51A高超聲速無(wú)人飛行器

稱飛行器名稱飛行速度(Ma)1AX-51A6-6.5地球r-XX-43AX-43BX-43CX-43D7-1075-715術(shù)驗(yàn)onHTV-1HTV-2HTV-3HGV4-10基發(fā)WAHW5高超聲速無(wú)人飛行器聲速無(wú)人飛行器，代號(hào)為乘波者。作為X-43系列飛行型的....

圖1-2SR-72高超聲速無(wú)人機(jī)

圖1-2SR-72高超聲速無(wú)人機(jī)聲速飛行器計(jì)劃基本建立在了技術(shù)成熟的飛機(jī)點(diǎn)就是具有完整的相關(guān)技術(shù)以及發(fā)射體系，技顯，具有一定的局限性，這一點(diǎn)可能會(huì)使后續(xù)的羅斯已經(jīng)完成了高超聲速空天飛行器MPKH的前后，俄羅斯又多次進(jìn)行了進(jìn)行BRAHMOS-2高超[18][19][2....

圖1-3MPKH高超聲速空天飛行器

圖1-2SR-72高超聲速無(wú)人機(jī)(二)俄羅斯俄羅斯的高超聲速飛行器計(jì)劃基本建立在了技術(shù)成熟的飛機(jī)或者導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)的基礎(chǔ)上。其優(yōu)點(diǎn)就是具有完整的相關(guān)技術(shù)以及發(fā)射體系，技術(shù)成熟，可靠性高。但是缺點(diǎn)也比較明顯，具有一定的局限性，這一點(diǎn)可能會(huì)使后續(xù)的技術(shù)發(fā)展受到一些限制[15]....

圖1-4BRAHMOS-2高超聲速導(dǎo)彈

圖1-2SR-72高超聲速無(wú)人機(jī)(二)俄羅斯俄羅斯的高超聲速飛行器計(jì)劃基本建立在了技術(shù)成熟的飛機(jī)或者導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)的基礎(chǔ)上。其優(yōu)點(diǎn)就是具有完整的相關(guān)技術(shù)以及發(fā)射體系，技術(shù)成熟，可靠性高。但是缺點(diǎn)也比較明顯，具有一定的局限性，這一點(diǎn)可能會(huì)使后續(xù)的技術(shù)發(fā)展受到一些限制[15]....

本文編號(hào)：3914615