多功能鋁蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)疲勞特性仿真研究
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1各種形式的夾芯結(jié)構(gòu)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文等各個(gè)領(lǐng)域,在減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)外形、提重要作用[3]。蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)作為一種“結(jié)構(gòu)型復(fù)合的主承力結(jié)構(gòu)及一些零部件。全球最大的客機(jī)A飾等都用到了蜂窩夾芯結(jié)構(gòu);我國自主研發(fā)的飛機(jī)用蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)。常見的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)如圖1-1所
圖1-2深空一號中多功能結(jié)構(gòu)的演示面板1998年,美國宇航局(NASA)在深空一號宇宙飛船上首次進(jìn)行了多功能結(jié)構(gòu)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文們的屈服特性、強(qiáng)度以及失效模式。同年,ListerJM[19]研究了面板厚度及蜂窩芯子排列方向?qū)Ψ涓C夾層結(jié)構(gòu)三點(diǎn)彎曲特性的影響。結(jié)果表明,蜂窩芯的剪切強(qiáng)度隨其排列方向角按正弦規(guī)律變化。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的最大變形隨蜂窩芯排列角度的増大而増大,結(jié)構(gòu)面板中....
圖1-3深空一號上多功能結(jié)構(gòu)板的內(nèi)部構(gòu)造如圖1-3所示,深空一號宇宙飛船結(jié)構(gòu)板上的多功能結(jié)構(gòu)由埋在結(jié)構(gòu)中的熱控
圖1-3深空一號上多功能結(jié)構(gòu)板的內(nèi)部構(gòu)造1-3所示,深空一號宇宙飛船結(jié)構(gòu)板上的多功能結(jié)構(gòu)由埋在結(jié)面板一側(cè)的多層銅聚酰亞胺(Cu/PI)板片、復(fù)合材料面板以及面構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)用多芯片模塊(MCM)來實(shí)現(xiàn)循環(huán)電路,用柔之間的數(shù)據(jù)傳輸及功率分配。電子元件之間的連接(如指令置在多層....
圖1-4嵌有電子芯片的多功能蜂窩結(jié)構(gòu)
圖1-3深空一號上多功能結(jié)構(gòu)板的內(nèi)部構(gòu)造如圖1-3所示,深空一號宇宙飛船結(jié)構(gòu)板上的多功能結(jié)構(gòu)由埋在結(jié)構(gòu)中的熱控裝置、粘在面板一側(cè)的多層銅聚酰亞胺(Cu/PI)板片、復(fù)合材料面板以及起散熱作用的結(jié)構(gòu)外表面構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)用多芯片模塊(MCM)來實(shí)現(xiàn)循環(huán)電路,用柔性跳線來完成電....
本文編號:3914618
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