機(jī)場(chǎng)剛性道面的結(jié)構(gòu)性能會(huì)在使用過(guò)程中衰減,為保證飛行安全與使用性能,需要定期評(píng)估其結(jié)構(gòu)性能,土基和基層頂面反應(yīng)模量是表征結(jié)構(gòu)性能的兩個(gè)重要指標(biāo)。目前,落錘式彎沉儀(Falling Weight Deflectometer,FWD)因其相較于傳統(tǒng)檢測(cè)方法的快速、無(wú)損等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為機(jī)場(chǎng)剛性道面結(jié)構(gòu)性能評(píng)估的主要設(shè)備。但FWD測(cè)得的彎沉盆數(shù)據(jù)無(wú)法直接得到土基和基層頂面反應(yīng)模量,需要通過(guò)彎沉盆進(jìn)行反算得到。目前,模量反算方法的研究眾多,這些方法有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文擬提出一種新的反算方法,旨在令反算結(jié)果更為精確。為此,本文將采用有限元數(shù)值模擬的手段,建立FWD動(dòng)力荷載作用下的典型機(jī)場(chǎng)剛性道面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)計(jì)算模型,研究不同影響因素和工況條件下的道面結(jié)構(gòu)在FWD荷載下的彎沉盆,建立彎沉盆與道面結(jié)構(gòu)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并選取與道面結(jié)構(gòu)層模量關(guān)系最為密切的彎沉盆參數(shù)作為反算指標(biāo),應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立結(jié)構(gòu)層模量反算方法。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,應(yīng)用ABAQUS有限元分析軟件建立FWD動(dòng)力荷載作用下的機(jī)場(chǎng)剛性道面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)計(jì)算模型,并開展了機(jī)場(chǎng)剛性道面結(jié)構(gòu)彎沉盆的影響因素分析。研究結(jié)果表明,道面板溫度...

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1典型的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-7-圖1-1典型的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖一個(gè)典型的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括輸入層、隱含層和輸出層。信號(hào)從輸入層進(jìn)入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)隱含層的逐層運(yùn)算加工，直到輸出層。如果輸出的值不能滿足終止迭代的條件，則將誤差進(jìn)行反向傳播，調(diào)整各結(jié)構(gòu)層的權(quán)重等系數(shù)，不斷減小誤差....

圖1-2土基雙線性模型圖示

究者們從不同的角度出發(fā)展開研究，主要包括非線性本構(gòu)和不均一的材料參數(shù)兩類。一種常見(jiàn)非線性本構(gòu)模型是雙線性模型。這一模型最早是由Thompson和Robnett提出的[45]，這一模型認(rèn)為，在不同的荷載范圍內(nèi)，土基均可視為彈性體，當(dāng)荷載處于不同的范圍時(shí)，土基的彈性體參數(shù)會(huì)發(fā)生變化。....

圖1-3技術(shù)路線圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-11-結(jié)構(gòu)層模量反算方法。最后，將實(shí)際檢測(cè)得到的彎沉盆輸入反算神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，評(píng)估結(jié)果的合理性，以期進(jìn)一步驗(yàn)證反算方法的有效性。本文的主要技術(shù)路線如圖1-3所示。圖1-3技術(shù)路線圖

圖2-1用于機(jī)場(chǎng)道面檢測(cè)的HWD不同的FWD設(shè)備，傳感器的布設(shè)數(shù)量與距離也有所不同

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-12-第2章機(jī)場(chǎng)剛性道面FWD荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)欲進(jìn)行機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)層參數(shù)的反算，首先需要建立FWD荷載作用下的路表動(dòng)力響應(yīng)，主要是彎沉盆，與道面結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的關(guān)系。本章中，將應(yīng)用有限元方法，建立機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)模型，計(jì)算FWD荷載作用下的道面結(jié)構(gòu)彎沉....

本文編號(hào)：3899085