天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 航空航天論文 >

雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2024-02-14 02:46
  分析雙圈六面體環(huán)形桁架可展開結(jié)構(gòu)的展開原理,計(jì)算完全展開狀態(tài)下結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率,說明結(jié)構(gòu)具有較好的剛度。進(jìn)行展開過程動(dòng)力學(xué)計(jì)算,優(yōu)化展開驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)、驅(qū)動(dòng)方式及連桿等結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì),制作縮比模型,試驗(yàn)證明結(jié)構(gòu)能順利展開,從而驗(yàn)證模型設(shè)計(jì)的有效性。計(jì)算分析和試驗(yàn)結(jié)果表明:雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,收縮比小,具有較好的剛度,在扭簧和電動(dòng)機(jī)拉索力驅(qū)動(dòng)下,能順利展開,可作為可展開天線結(jié)構(gòu)的有效支撐形式。

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【部分圖文】:

圖1雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線完全展開/折疊過程狀態(tài)

圖1雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線完全展開/折疊過程狀態(tài)

雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線由內(nèi)、外兩圈的n邊形組成的環(huán)形桁架式結(jié)構(gòu),完全展開/折疊狀態(tài),如圖1所示,外圈主要由上弦桿、下弦桿、豎桿及對(duì)角套筒桿通過節(jié)點(diǎn)連接,內(nèi)圈由上、下弦桿和豎桿通過節(jié)點(diǎn)連接,內(nèi)外圈之間通過連桿和節(jié)點(diǎn)連接而成,結(jié)構(gòu)展開過程涉及解鎖、展開、定位三個(gè)階段。圖1雙....


圖1雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線完全展開/折疊過程狀態(tài)

圖1雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線完全展開/折疊過程狀態(tài)

圖1雙圈六面體環(huán)形桁架式可展開天線完全展開/折疊過程狀態(tài)其中相鄰兩個(gè)單元如圖2所示,六支桿節(jié)點(diǎn)A與桿1~6相連,在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力作用下,斜腹桿套筒內(nèi)桿向套筒外桿收縮,齒輪節(jié)點(diǎn)B在扭簧和同步齒輪作用下,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)整體展開,具體展開過程可分為以下三個(gè)階段。


圖2相鄰單元折疊、展開圖

圖2相鄰單元折疊、展開圖

其中相鄰兩個(gè)單元如圖2所示,六支桿節(jié)點(diǎn)A與桿1~6相連,在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力作用下,斜腹桿套筒內(nèi)桿向套筒外桿收縮,齒輪節(jié)點(diǎn)B在扭簧和同步齒輪作用下,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)整體展開,具體展開過程可分為以下三個(gè)階段。(1)解鎖階段,首先,天線的外圈的捆綁繩索解開,由于天線收籠時(shí),相鄰兩單元弦桿與豎桿....


圖3雙圈環(huán)形桁架天線完全展開狀態(tài)時(shí)的前二階的振型圖

圖3雙圈環(huán)形桁架天線完全展開狀態(tài)時(shí)的前二階的振型圖

同時(shí)計(jì)算了相同直徑的單圈環(huán)形桁架結(jié)構(gòu)的前十階振型,比較如表2所示,由表2可見,雙圈環(huán)型桁架式結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率明顯高于單圈環(huán)形式天線,說明大口徑雙圈環(huán)形桁架式天線結(jié)構(gòu)的剛度大,提高了結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。3展開過程動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算



本文編號(hào):3897617

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/3897617.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶f0928***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com