本文關(guān)鍵詞：航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度管理技術(shù)研究和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 四十多年來,中國航天已經(jīng)建立了較為完善的科研生產(chǎn)體系,形成了一套比較成熟的型號(hào)項(xiàng)目管理模式,中國航天所取得的成就也證明這種管理模式是行之有效的。但隨著市場環(huán)境的不斷變化、航天任務(wù)的逐步增加,研制周期越來越短、資源沖突越來越尖銳、成本控制要求越來越精細(xì),原有的型號(hào)計(jì)劃管理模式和管理手段已不能滿足新形勢的需要,迫切需要運(yùn)用先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法來提高型號(hào)指揮調(diào)度的能力。 本文在分析航天型號(hào)進(jìn)度管理過程、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法和基礎(chǔ)模型的基礎(chǔ)上,首先,著重研究了與航天組織管理模式相對(duì)應(yīng)的多極網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型,針對(duì)多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃環(huán)路檢測的難點(diǎn),提出了一個(gè)有向圖模型用于檢測多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的環(huán)路關(guān)系;其次,在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法方面,則選擇了可適應(yīng)多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型的關(guān)鍵鏈技術(shù)。關(guān)鍵鏈管理是近年來興起的一種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),特別適用于解決資源有限情況下的項(xiàng)目工期排序、優(yōu)化問題。針對(duì)型號(hào)研制的特點(diǎn),本文提出了關(guān)鍵鏈管理在型號(hào)研制中的應(yīng)用方式,改進(jìn)了識(shí)別關(guān)鍵鏈的方法,提出了“工期壓縮率”的概念并給出了一種新的緩沖區(qū)大小設(shè)置方法;最后,本文結(jié)合型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度控制原理和類型,詳細(xì)介紹了基線比較法、進(jìn)度前鋒線法和關(guān)鍵鏈預(yù)警機(jī)制等三種動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法的原理和應(yīng)用流程,以及進(jìn)度計(jì)劃糾偏和變更的原理。 由于市場上現(xiàn)有的項(xiàng)目管理工具無法繼承航天特色的管理經(jīng)驗(yàn),必須自主開發(fā)具有航天特色的型號(hào)項(xiàng)目全生命周期管理系統(tǒng)。在此背景下,AVPLAN系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它根據(jù)中國航天的實(shí)際情況,繼承了航天系統(tǒng)工程的管理精髓,消化吸收了國內(nèi)外同行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn),形成具有航天特色的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目管理軟件。本文在研究航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度管理的若干關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了AVPLAN的進(jìn)度管理子系統(tǒng),通過系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度的有效控制。
【關(guān)鍵詞】：航天型號(hào) 項(xiàng)目進(jìn)度管理 關(guān)鍵鏈 環(huán)路檢測
【學(xué)位授予單位】：中國航天第二研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：V468
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 課題來源12
• 1.2 研究背景和意義12-14
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.4 研究問題和內(nèi)容16-18
• 1.5 章節(jié)安排18-20
• 第2章 航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度管理內(nèi)容20-28
• 2.1 航天型號(hào)項(xiàng)目20-22
• 2.1.1 航天型號(hào)項(xiàng)目的概念20-21
• 2.1.2 航天型號(hào)項(xiàng)目生命周期21-22
• 2.2 進(jìn)度計(jì)劃編制與進(jìn)度控制22-26
• 2.2.1 進(jìn)度計(jì)劃編制22-25
• 2.2.2 進(jìn)度控制25-26
• 2.3 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)概況26-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 航天型號(hào)項(xiàng)目多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型28-34
• 3.1 多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型概述28-29
• 3.2 多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃環(huán)路檢測29-33
• 3.3 本章小結(jié)33-34
• 第4章 基于關(guān)鍵鏈的型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制技術(shù)研究34-48
• 4.1 關(guān)鍵鏈理論34-39
• 4.1.1 隱含的假設(shè)條件34-37
• 4.1.2 關(guān)鍵鏈管理的概念37-39
• 4.2 基于關(guān)鍵鏈的型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制39-47
• 4.2.1 識(shí)別關(guān)鍵鏈40-43
• 4.2.2 設(shè)置緩沖區(qū)43-47
• 4.3 本章小結(jié)47-48
• 第5章 航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度控制技術(shù)研究48-58
• 5.1 型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度控制原理和類型48-50
• 5.1.1 型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度控制原理48-49
• 5.1.2 型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度控制類型49-50
• 5.2 型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度動(dòng)態(tài)監(jiān)測50-55
• 5.2.1 基線比較法52-53
• 5.2.2 進(jìn)度前鋒線法53-54
• 5.2.3 關(guān)鍵鏈預(yù)警機(jī)制54-55
• 5.3 型號(hào)項(xiàng)目監(jiān)控中心55-56
• 5.4 型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃糾偏及變更56-57
• 5.4.1 進(jìn)度計(jì)劃糾偏56
• 5.4.2 進(jìn)度計(jì)劃變更56-57
• 5.5 本章小結(jié)57-58
• 第6章 航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)58-73
• 6.1 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)58-60
• 6.1.1 體系結(jié)構(gòu)58-59
• 6.1.2 系統(tǒng)功能59-60
• 6.2 系統(tǒng)具體設(shè)計(jì)60-65
• 6.2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式60
• 6.2.2 開發(fā)工具及運(yùn)行環(huán)境60-61
• 6.2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)61-62
• 6.2.4 基于JSP 的甘特圖設(shè)計(jì)62-65
• 6.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及效果65-72
• 6.3.1 型號(hào)計(jì)劃編制65-66
• 6.3.2 環(huán)路檢測66-67
• 6.3.3 資源管理67-68
• 6.3.4 關(guān)鍵鏈管理68-69
• 6.3.5 進(jìn)度動(dòng)態(tài)監(jiān)測69-70
• 6.3.6 項(xiàng)目監(jiān)控中心70-71
• 6.3.7 應(yīng)用案例及效果71-72
• 6.4 本章小結(jié)72-73
• 結(jié)論73-75
• 全文工作總結(jié)73-74
• 進(jìn)一步研究展望74-75
• 參考文獻(xiàn)75-79
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文79-80
• 致謝80

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李睿;;論航天型號(hào)項(xiàng)目的協(xié)作及項(xiàng)目群的管理[J];航天器環(huán)境工程;2010年04期

2 劉偉;楊學(xué)強(qiáng);李勝利;;基于關(guān)鍵鏈的型號(hào)軟件項(xiàng)目進(jìn)度管理技術(shù)研究[J];經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊;2010年32期

3 崔曉明;馬力;;軟件項(xiàng)目進(jìn)度控制方法研究[J];計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì);2010年12期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 張姝;項(xiàng)目進(jìn)度管理在中國移動(dòng)增值業(yè)務(wù)建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用[D];北京郵電大學(xué);2011年

2 馮佳;科研型號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃與控制管理和風(fēng)險(xiǎn)管理的研究[D];上海交通大學(xué);2012年

3 譚永革;大慶油田重大科技項(xiàng)目進(jìn)度控制研究[D];東北石油大學(xué);2010年

4 張會(huì)良;首鋼SCCM工程項(xiàng)目管理方法應(yīng)用研究[D];東北大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：航天型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度管理技術(shù)研究和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：377836