最近幾年國內(nèi)經(jīng)濟進入新常態(tài),高鐵蓬勃發(fā)展,國內(nèi)民航客機擁有數(shù)量快速增加,航空市場趨于飽和,競爭異常激烈,航空企業(yè)經(jīng)營壓力劇增。在此大環(huán)境下,航空公司的運行品質(zhì)顯得至關(guān)重要,而航材供應(yīng)水平的優(yōu)劣直接決定了運行品質(zhì)的好壞。因此,優(yōu)化航材供應(yīng)管理對于航空企業(yè)的競爭與發(fā)展具有重大意義。SC航空公司作為一家年輕的國有航空運輸企業(yè),無論在經(jīng)營業(yè)績、投產(chǎn)效率還是內(nèi)部管理方面,近年來在國內(nèi)主要航空公司中都位于前列,但其航材供應(yīng)管理中仍然存在一些問題:航材需求預(yù)測的準確度欠佳;采購供應(yīng)商管控力度不足;多基地運行下的航材保障配送能力還有一定的差距。如果能有效解決這些問題,將大大有助于提高SC航空公司的競爭力。為解決管理中存在的這些不足,提高航材供應(yīng)管理水平,本文在研究國內(nèi)外文獻和供應(yīng)鏈管理理論的基礎(chǔ)上,通過統(tǒng)計分析法對企業(yè)實際數(shù)據(jù)進行收集、統(tǒng)計和分析,提出優(yōu)化航材供應(yīng)管理的策略:對于航材需求預(yù)測準確率不高的現(xiàn)狀,通過優(yōu)化航材需求預(yù)測模型、甄別航材需求決策影響因素,來提高預(yù)測分析的準確性;針對采購供應(yīng)商控制力度不足的實際情況,通過完善供應(yīng)商管控策略,優(yōu)化業(yè)務(wù)模式加強對供應(yīng)商的控制;對于航材配送能力不足的問題... 

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 文獻綜述
        1.3.1 航材需求預(yù)測管理的相關(guān)研究
        1.3.2 航材采購管理的相關(guān)研究
        1.3.3 航材配送管理的相關(guān)研究
        1.3.4 總體評價
    1.4 研究方法
        1.4.1 文獻研究法
        1.4.2 統(tǒng)計分析法
    1.5 研究內(nèi)容與框架
    1.6 論文創(chuàng)新點
第2章 供應(yīng)鏈管理理論
    2.1 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
    2.2 供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容
    2.3 供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展
    2.4 供應(yīng)鏈管理的支點
    2.5 本章小結(jié)
第3章 SC航空公司航材供應(yīng)管理現(xiàn)狀與問題分析
    3.1 SC航空公司簡介
    3.2 航材管理概述
        3.2.1 航材的概念
        3.2.2 航材的分類
        3.2.3 航材管理流程
    3.3 SC航空公司航材供應(yīng)管理的現(xiàn)狀
        3.3.1 航材需求預(yù)測管理的現(xiàn)狀
        3.3.2 航材采購管理的現(xiàn)狀
        3.3.3 航材配送管理的現(xiàn)狀
    3.4 SC航空公司航材供應(yīng)管理的問題分析
        3.4.1 航材需求預(yù)測準確度不高
        3.4.2 采購供應(yīng)商管控力度不強
        3.4.3 多基地航材供應(yīng)能力不足
    3.5 本章小結(jié)
第4章 SC航空公司航材需求預(yù)測管理優(yōu)化策略
    4.1 優(yōu)化航材需求預(yù)測模型
        4.1.1 設(shè)置航材保障率
        4.1.2 確定航材重要性ESS
        4.1.3 建立航材需求預(yù)測模型
    4.2 甄別航材需求決策影響因素
        4.2.1 確定航材需求決策影響因素
        4.2.2 分析航材需求決策影響因素
    4.3 本章小結(jié)
第5章 SC航空公司航材采購管理優(yōu)化策略
    5.1 供應(yīng)商管控策略
        5.1.1 完善供應(yīng)商準入制度
        5.1.2 完善供應(yīng)商評價指標
        5.1.3 優(yōu)化供應(yīng)商評估模型
        5.1.4 建立評估兌現(xiàn)機制
        5.1.5 維護供應(yīng)商關(guān)系
    5.2 采購業(yè)務(wù)模式優(yōu)化策略
        5.2.1 簽訂長期采購協(xié)議
        5.2.2 采用模擬寄售模式
    5.3 本章小結(jié)
第6章 SC航空公司航材配送管理優(yōu)化策略
    6.1 基地航材布局優(yōu)化策略
        6.1.1 分析基地航材布局影響因素
        6.1.2 設(shè)置基地航材配送優(yōu)先級
        6.1.3 制定航材調(diào)配控制原則
    6.2 外站航材供應(yīng)優(yōu)化策略
        6.2.1 外站航材供應(yīng)管理的內(nèi)容
        6.2.2 外站等級的分類
        6.2.3 外站標準航材包的制定
        6.2.4 外站航材配置的優(yōu)化
        6.2.5 外站航材供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
    6.3 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 不足與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]應(yīng)急航材配送網(wǎng)絡(luò)中邊的連通性決策研究[J]. 陳蓋凱,張毅,胡冠男,張紅斌.  火力與指揮控制. 2015(08)
[2]基于馬爾科夫分析的航材消耗預(yù)測[J]. 段剛,劉臣宇,俞金松.  價值工程. 2015(18)
[3]航材需求分析與預(yù)測技術(shù)的應(yīng)用研究[J]. 董興芝.  科技與企業(yè). 2015(12)
[4]航材資源管理的研究進展:國內(nèi)外文獻綜述[J]. 王超峰.  物流技術(shù). 2015(03)
[5]如何構(gòu)建航材供應(yīng)商評價指標體系[J]. 王珺.  現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化. 2014(20)
[6]對供應(yīng)商航材支援合作模式和策略的初步研究[J]. 趙紅竹.  航空維修與工程. 2014(05)
[7]零庫存航材管理模式研究[J]. 王國志.  科技視界. 2014(26)
[8]航空公司周轉(zhuǎn)件分基地調(diào)配模型簡析[J]. 鄭小華.  中國科技信息. 2014(12)
[9]小批量采購模式下供應(yīng)商選擇的問題及對策探討[J]. 陳干麗.  江蘇科技信息. 2014(10)
[10]航材件需求預(yù)測模型研究[J]. 崔宇,高磊.  科技資訊. 2014(07)

博士論文
[1]區(qū)域物流配送中心選址的評價方法研究[D]. 趙萬華.武漢大學 2011

碩士論文
[1]T公司航材庫存管理和配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 楊順興.廈門大學 2014
[2]JC航空公司航材采購模式的建立[D]. 林煥裕.上海交通大學 2007



本文編號：3658500