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雙級(jí)帶冠整體渦輪葉盤數(shù)控電火花加工軌跡仿真與驗(yàn)證

發(fā)布時(shí)間:2022-07-11 11:10
  渦輪葉盤是航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件,其性能的優(yōu)劣將直接決定航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)性能。渦輪葉盤結(jié)構(gòu)越來越趨向于整體式、閉式(帶冠)和多級(jí)結(jié)構(gòu),極大提高了渦輪葉盤的綜合性能。由于帶冠整體渦輪葉盤通常具有葉片彎扭程度大、葉片通道狹窄等難加工特點(diǎn),多軸數(shù)控電火花加工成為主流趨勢(shì),數(shù)控電火花加工中由于成型電極、加工軌跡復(fù)雜,使得成型電極加工軌跡仿真與驗(yàn)證具有重要意義。本文基于壓縮體素模型方法,進(jìn)行雙級(jí)帶冠整體渦輪葉盤的電火花加工軌跡仿真與驗(yàn)證研究。為了提高仿真的效率,引入壓縮體素模型方法,通過分析其內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),得到了壓縮體素模型布爾運(yùn)算準(zhǔn)則;并對(duì)傳統(tǒng)Marching Cube算法進(jìn)行了優(yōu)化,得到一種新的壓縮體素模型表面提取算法。基于壓縮體素模型方法,生成了雙級(jí)帶冠整體渦輪葉盤局部雙通道毛坯和成型電極壓縮體素模型,減少了模型的存貯容量;根據(jù)電火花加工軌跡構(gòu)造成型電極掃描體壓縮體素模型,通過與局部雙通道毛坯壓縮體素模型進(jìn)行體素布爾減運(yùn)算完成多軸數(shù)控電火花加工軌跡仿真;采用優(yōu)化后的Marching Cube算法對(duì)仿真加工后模型表面進(jìn)行提取,得到局部雙通道仿真加工表面模型;提出一種FABS誤差分析方法,應(yīng)用該... 

【文章頁數(shù)】:57 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 整體渦輪葉盤電火花加工技術(shù)國內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.2.2 整體渦輪葉盤仿真技術(shù)國內(nèi)外現(xiàn)狀
    1.3 論文總體框架和研究?jī)?nèi)容
2 壓縮體素模型
    2.1 Voxel建模技術(shù)簡(jiǎn)介與應(yīng)用
    2.2 三維體模型表示方法
        2.2.1 三維網(wǎng)格模型
        2.2.2 八叉樹模型
        2.2.3 Dexel模型
        2.2.4 壓縮體素模型
    2.3 壓縮體素模型布爾運(yùn)算
    2.4 壓縮體素模型表面提取
        2.4.1 傳統(tǒng)Marching Cube算法
        2.4.2 Marching Cube算法優(yōu)化
    2.5 本章小結(jié)
3 雙級(jí)帶冠整體渦輪葉盤數(shù)控電火花加工軌跡仿真
    3.1 壓縮體素模型建模
    3.2 加工毛坯壓縮體素模型
    3.3 成型電極壓縮體素模型
    3.4 成型電極掃描體壓縮體素模型
    3.5 電火花加工軌跡仿真
    3.6 本章小結(jié)
4 仿真誤差分析
    4.1 誤差來源與控制方法
    4.2 FABS方法原理
    4.3 主要型面誤差分析
        4.3.1 葉片型面誤差分析
        4.3.2 葉片通道誤差分析
    4.4 誤差分析報(bào)表
    4.5 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)開發(fā)工具介紹
        5.1.1 Acis三維造型引擎
        5.1.2 Open Inventor三維模型顯示引擎
        5.1.3 QT用戶界面工具
    5.2 系統(tǒng)開發(fā)
        5.2.1 加工仿真模塊
        5.2.2 誤差分析模塊
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào):3658055

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