飛機(jī)懸掛物快速檢測(cè)設(shè)備研制
發(fā)布時(shí)間:2022-06-02 22:09
飛機(jī)懸掛物是飛機(jī)上的有效載荷,通過(guò)懸掛外置的方式,在飛機(jī)外運(yùn)行的功能單元,懸掛物在農(nóng)業(yè)、地理勘探、救援、偵查和軍事打擊等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。懸掛物在裝載之前,必須進(jìn)行檢測(cè)以排查故障,同時(shí),部分類(lèi)型的懸掛物還應(yīng)進(jìn)行定期檢測(cè)。在軍事領(lǐng)域中,飛機(jī)懸掛物的快速檢測(cè)是作戰(zhàn)部隊(duì)的保障能力和快速反應(yīng)能力中的重要一環(huán),而并行測(cè)試是實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)的有效手段,研制具有并行測(cè)試能力,同時(shí)具備小型化,通用性特點(diǎn)的飛機(jī)懸掛物快速檢測(cè)設(shè)備,具有重要的應(yīng)用價(jià)值。本課題研制了一套可用于懸掛物快速檢測(cè)的小型化飛機(jī)懸掛物快速檢測(cè)設(shè)備,該設(shè)備具有對(duì)多個(gè)懸掛物進(jìn)行快速并行檢測(cè),或?qū)蝹€(gè)懸掛物進(jìn)行全面深度檢測(cè)的能力。在深入需求分析的基礎(chǔ)上,提出了集儀器資源板卡,信號(hào)分配與懸掛物接口板,大功率電源模塊,嵌入式計(jì)算機(jī)模塊,測(cè)試接口等為一體的,具有對(duì)懸掛物進(jìn)行快速檢測(cè)和深度檢測(cè)能力的小型化檢測(cè)設(shè)備的總體方案。根據(jù)總體方案的要求,開(kāi)發(fā)了具備檢測(cè)設(shè)備全部測(cè)試資源的儀器資源板卡,滿足了檢測(cè)設(shè)備的全部?jī)x器資源需求,板卡為6U尺寸的電路板,支持了檢測(cè)設(shè)備的小型化需求;開(kāi)發(fā)了信號(hào)分配與懸掛物接口板,采用連接器直接焊接和少數(shù)配線的方式,極大地減少了設(shè)...
【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題背景、目的及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展及現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容
1.4 本文結(jié)構(gòu)
第2章 總體方案
2.1 研制要求
2.1.1 功能要求
2.1.2 性能指標(biāo)
2.1.3 接口要求
2.2 研制原則
2.3 總體方案
2.4 本章小結(jié)
第3章 儀器資源板卡研制
3.1 設(shè)計(jì)方案
3.1.1 測(cè)試資源的實(shí)現(xiàn)
3.1.2 板卡的系統(tǒng)方案
3.2 硬件設(shè)計(jì)
3.2.1 主控電路設(shè)計(jì)
3.2.2 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊設(shè)計(jì)
3.2.3 電源模塊設(shè)計(jì)
3.2.4 功能電路設(shè)計(jì)
3.3 軟件設(shè)計(jì)
3.3.1 DSP軟件設(shè)計(jì)
3.3.2 上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)
3.4 組件設(shè)計(jì)
3.4.1 對(duì)象模型設(shè)計(jì)
3.4.2 組件設(shè)計(jì)
3.5 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
4.1 信號(hào)分配與懸掛物接口背板設(shè)計(jì)
4.1.1 懸掛物測(cè)試接口設(shè)計(jì)
4.1.2 懸掛物供電及監(jiān)測(cè)模塊設(shè)計(jì)
4.1.3 背板接口布局圖
4.2 大功率電源板的設(shè)計(jì)
4.3 檢測(cè)設(shè)備機(jī)箱設(shè)計(jì)
4.3.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3.3 電纜設(shè)計(jì)
4.4 計(jì)算機(jī)模塊的選型
4.5 本章小結(jié)
第5章 硬件測(cè)試與系統(tǒng)驗(yàn)證
5.1 CIS-D集成儀器資源板卡資源測(cè)試
5.1.1 測(cè)試方法
5.1.2 測(cè)試環(huán)境搭建
5.1.3 測(cè)試結(jié)果及分析
5.2 系統(tǒng)功能驗(yàn)證
5.2.1 測(cè)試環(huán)境搭建
5.2.2 測(cè)試流程
5.2.3 測(cè)試結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]ACMS客戶化監(jiān)控技術(shù)在波音737NG飛機(jī)引氣系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 王洪,陳新霞,黃加陽(yáng),張世杰. 航空維修與工程. 2018(03)
[2]高帶寬電流傳感器[J]. 今日電子. 2018(03)
[3]機(jī)載懸掛物管理技術(shù)的發(fā)展分析研究[J]. 史志富. 航空兵器. 2018(01)
[4]自動(dòng)測(cè)試技術(shù)和設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 魯華杰,張建,王亞寧,李朋. 海峽科技與產(chǎn)業(yè). 2017(12)
[5]美軍自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展綜述[J]. 嚴(yán)樂(lè),司斌,張從霞,葉勇進(jìn). 航空兵器. 2016(02)
[6]國(guó)外自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)發(fā)展綜述[J]. 齊永龍,宋斌,劉道煦. 國(guó)外電子測(cè)量技術(shù). 2015(12)
[7]淺談自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展與不足[J]. 王和明,王菊. 飛航導(dǎo)彈. 2014(06)
[8]軍用自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展綜述[J]. 屈建兵. 直升機(jī)技術(shù). 2014(01)
[9]飛機(jī)/懸掛物電氣接口標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 任文明,舒振杰. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2013(02)
[10]基于MAX134芯片的虛擬數(shù)字式萬(wàn)用表設(shè)計(jì)[J]. 李永華,牛斌,范鐵生. 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2011(04)
碩士論文
[1]基于聯(lián)合試驗(yàn)平臺(tái)的信息化TUA研制[D]. 朱文煒.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[2]用于艦船的電子信息系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備研制[D]. 馬豪凡.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[3]信息化體系結(jié)構(gòu)ATE軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)[D]. 崔翹楚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[4]試驗(yàn)訓(xùn)練體系結(jié)構(gòu)資源封裝工具開(kāi)發(fā)[D]. 樊龍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]HIT-TENA資源應(yīng)用集成開(kāi)發(fā)環(huán)境開(kāi)發(fā)[D]. 李理.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
本文編號(hào):3653177
【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題背景、目的及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展及現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容
1.4 本文結(jié)構(gòu)
第2章 總體方案
2.1 研制要求
2.1.1 功能要求
2.1.2 性能指標(biāo)
2.1.3 接口要求
2.2 研制原則
2.3 總體方案
2.4 本章小結(jié)
第3章 儀器資源板卡研制
3.1 設(shè)計(jì)方案
3.1.1 測(cè)試資源的實(shí)現(xiàn)
3.1.2 板卡的系統(tǒng)方案
3.2 硬件設(shè)計(jì)
3.2.1 主控電路設(shè)計(jì)
3.2.2 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊設(shè)計(jì)
3.2.3 電源模塊設(shè)計(jì)
3.2.4 功能電路設(shè)計(jì)
3.3 軟件設(shè)計(jì)
3.3.1 DSP軟件設(shè)計(jì)
3.3.2 上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)
3.4 組件設(shè)計(jì)
3.4.1 對(duì)象模型設(shè)計(jì)
3.4.2 組件設(shè)計(jì)
3.5 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
4.1 信號(hào)分配與懸掛物接口背板設(shè)計(jì)
4.1.1 懸掛物測(cè)試接口設(shè)計(jì)
4.1.2 懸掛物供電及監(jiān)測(cè)模塊設(shè)計(jì)
4.1.3 背板接口布局圖
4.2 大功率電源板的設(shè)計(jì)
4.3 檢測(cè)設(shè)備機(jī)箱設(shè)計(jì)
4.3.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3.3 電纜設(shè)計(jì)
4.4 計(jì)算機(jī)模塊的選型
4.5 本章小結(jié)
第5章 硬件測(cè)試與系統(tǒng)驗(yàn)證
5.1 CIS-D集成儀器資源板卡資源測(cè)試
5.1.1 測(cè)試方法
5.1.2 測(cè)試環(huán)境搭建
5.1.3 測(cè)試結(jié)果及分析
5.2 系統(tǒng)功能驗(yàn)證
5.2.1 測(cè)試環(huán)境搭建
5.2.2 測(cè)試流程
5.2.3 測(cè)試結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]ACMS客戶化監(jiān)控技術(shù)在波音737NG飛機(jī)引氣系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 王洪,陳新霞,黃加陽(yáng),張世杰. 航空維修與工程. 2018(03)
[2]高帶寬電流傳感器[J]. 今日電子. 2018(03)
[3]機(jī)載懸掛物管理技術(shù)的發(fā)展分析研究[J]. 史志富. 航空兵器. 2018(01)
[4]自動(dòng)測(cè)試技術(shù)和設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 魯華杰,張建,王亞寧,李朋. 海峽科技與產(chǎn)業(yè). 2017(12)
[5]美軍自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展綜述[J]. 嚴(yán)樂(lè),司斌,張從霞,葉勇進(jìn). 航空兵器. 2016(02)
[6]國(guó)外自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)發(fā)展綜述[J]. 齊永龍,宋斌,劉道煦. 國(guó)外電子測(cè)量技術(shù). 2015(12)
[7]淺談自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展與不足[J]. 王和明,王菊. 飛航導(dǎo)彈. 2014(06)
[8]軍用自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展綜述[J]. 屈建兵. 直升機(jī)技術(shù). 2014(01)
[9]飛機(jī)/懸掛物電氣接口標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 任文明,舒振杰. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2013(02)
[10]基于MAX134芯片的虛擬數(shù)字式萬(wàn)用表設(shè)計(jì)[J]. 李永華,牛斌,范鐵生. 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2011(04)
碩士論文
[1]基于聯(lián)合試驗(yàn)平臺(tái)的信息化TUA研制[D]. 朱文煒.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[2]用于艦船的電子信息系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備研制[D]. 馬豪凡.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[3]信息化體系結(jié)構(gòu)ATE軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)[D]. 崔翹楚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[4]試驗(yàn)訓(xùn)練體系結(jié)構(gòu)資源封裝工具開(kāi)發(fā)[D]. 樊龍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]HIT-TENA資源應(yīng)用集成開(kāi)發(fā)環(huán)境開(kāi)發(fā)[D]. 李理.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
本文編號(hào):3653177
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