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航電系統(tǒng)通用仿真平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 20:17
  仿真測試技術(shù)由于其實(shí)時(shí)性和真實(shí)性,在飛機(jī)研發(fā)的過程中表現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢。對(duì)于飛機(jī)研制來說,航空電子系統(tǒng)相當(dāng)于飛機(jī)的大腦,通過信息的處理和共享,確保飛機(jī)完成絕大多數(shù)的飛行任務(wù)。因此,研發(fā)航電系統(tǒng)仿真測試軟件,對(duì)正式飛行之前的飛機(jī)做全面的檢測,保證航電系統(tǒng)各項(xiàng)功能的正常使用是非常重要的。隨著航空型號(hào)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,航空電子系統(tǒng)設(shè)備的種類在不斷增加,如何對(duì)航空電子設(shè)備進(jìn)行有效的測試也是航天研究所以及相關(guān)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題。本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航電系統(tǒng)通用仿真平臺(tái),滿足用戶多種類的仿真測試需求,改變公司內(nèi)部對(duì)航電系統(tǒng)仿真測試的方法,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn),為提高我國航空電子系統(tǒng)的集成能力做出了貢獻(xiàn)。本文設(shè)計(jì)的航電系統(tǒng)通用仿真平臺(tái)采用了 Windows平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)以及QT開發(fā)框架,具備良好的封裝機(jī)制,模塊化程度也非常高,提高了該系統(tǒng)的通用性和可擴(kuò)展性。通過對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)和產(chǎn)品應(yīng)用場景的分析,提煉出系統(tǒng)的需求,該系統(tǒng)主要包括板卡管理、配置管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)監(jiān)控等四大功能模塊。作者獨(dú)立設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了如下四個(gè)模塊:(1)板卡管理模塊:此模塊是軟件啟動(dòng)后的默認(rèn)界面,用戶可以查看平臺(tái)軟件已有的板卡數(shù)... 

【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:89 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

航電系統(tǒng)通用仿真平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)


圖2-1?UI組件組成圖??Figure?2-1?Diagram?for?UI?Component?Composition??

板卡,用例圖


圖3-1板卡管理用例圖??Figure?3-1?Use?Case?Diagram?for?Card?Management??(i)板卡識(shí)別??軟件啟動(dòng)之后,自動(dòng)識(shí)別計(jì)算機(jī)上的所有硬件板卡,驅(qū)動(dòng)軟件對(duì)板卡進(jìn)行程??序加載,加載完成之后,按照不同種類的區(qū)分分別列在左側(cè)的樹狀列表中。若整??個(gè)板卡識(shí)別的操作過程較長,則應(yīng)彈出等待對(duì)話框,提示用戶等待。??板卡識(shí)別用例說明如表3-1所示。??表3-1板卡識(shí)別用例說明??Table?3-1?Use?Case?Description?of?Card?Recognition?Function??用例編號(hào)?ua?用例名稱?板卡識(shí)別??活動(dòng)者?用戶?優(yōu)先級(jí)?高???m?本用例描述航電系統(tǒng)通用仿真平臺(tái)軟件啟動(dòng)后,自動(dòng)識(shí)別計(jì)算機(jī)中所有板??描還?卡并展示在左側(cè)樹粧列表中的過程??

用例圖,配置管理,用例圖,配置文件


?北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文???3.2.2配置管理模塊??此模塊可以提供一個(gè)圖形化的人機(jī)交互界面方便用戶對(duì)需要的硬件板卡做一?、??些必要的參數(shù)設(shè)置。點(diǎn)擊配置管理的Tab頁,用戶可以在此頁面中,進(jìn)行板卡的??配置設(shè)計(jì)。主要包括板卡或者通道的添加,刪除,文件導(dǎo)入,文件導(dǎo)出,配置下??發(fā)和幫助等。下面將給出配置管理模塊的用例圖并對(duì)具體的用例進(jìn)行具體分析。??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]民用飛機(jī)航電系統(tǒng)自動(dòng)化測試與管理設(shè)計(jì)與研究[J]. 孟益民,王昕.  科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2011(29)
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碩士論文
[1]基于Qt的跨平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 李春虎.電子科技大學(xué) 2011
[2]基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)的飛行仿真模擬器研究[D]. 張繼夫.長春理工大學(xué) 2009
[3]基于Qt跨平臺(tái)的人機(jī)交互界面的研究和應(yīng)用[D]. 李艷民.重慶大學(xué) 2007
[4]面向?qū)ο筌浖䴗y試方法研究[D]. 張磊.安徽大學(xué) 2007
[5]綜合航空電子信息處理系統(tǒng)性能評(píng)估仿真建模研究[D]. 李全軍.西北工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào):3414404

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