為了吸收某航天企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)區(qū)中有毒有害的液體推進(jìn)劑廢氣,分別設(shè)計(jì)了肼類、四氧化二氮廢氣處理系統(tǒng)。對(duì)肼類廢氣處理采用催化氧化法與中和吸收法聯(lián)用工藝,對(duì)四氧化二氮廢氣處理采用兩級(jí)液體吸收法工藝。為了提高加藥精準(zhǔn)度與降低勞動(dòng)強(qiáng)度,還增加了自動(dòng)加藥控制系統(tǒng)。甲基肼、無水肼、四氧化二氮廢氣的凈化率分別為:≥97.04%、≥99.92%及≥98.61%,均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。經(jīng)過數(shù)次運(yùn)行實(shí)踐證明,肼類、四氧化二氮廢氣處理系統(tǒng)均能滿足試車臺(tái)區(qū)廢氣處理要求,并且運(yùn)行正常、性能可靠、便于維護(hù)。

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圖2氧化劑廢氣處理工藝流程

新型規(guī)整填料的一種，由許多有著同樣形狀的填料單元體組合而成，有著較好的親水、潤濕性能，可耐高溫高壓、耐腐蝕，強(qiáng)度高且化學(xué)穩(wěn)定性較好[11]。圖3自動(dòng)控制系統(tǒng)示意圖

圖3自動(dòng)控制系統(tǒng)示意圖

圖2氧化劑廢氣處理工藝流程2.5pH控制器

圖1燃料廢氣處理工藝流程

氧化劑（四氧化二氮）廢氣處理工藝流程如圖2所示。利用離心通風(fēng)機(jī)機(jī)械抽風(fēng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程中產(chǎn)生的四氧化二氮廢氣，也即瞬時(shí)性爆發(fā)的“黃龍”[8]，經(jīng)緩沖器、通風(fēng)管道引入吸收塔底側(cè)沿塔內(nèi)上升，吸收液在填料層內(nèi)均勻分布，且往下流動(dòng)。吸收塔中以氣液傳質(zhì)的雙膜理論為機(jī)理[9]，使氣液溶劑間....

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